目前，乌海市重点交通项目——乌海湖大桥已经进入主桥桥面合龙施工阶段，预计10月底前主桥桥面将完成合龙。
8月5日，在乌海湖大桥的施工现场，施工人员正对主桥桥面进行合龙施工。主桥合龙是整个工程建设中最关键的工序之一，技术难度大、质量要求高。虽然天气炎热，但所有参加建设的施工人员一刻也不松懈，每天工作超过10小时，认真做好每一个施工环节。
乌海湖大桥项目计划总投资11.72亿元，全长约6151.68米，全线采用8车道一级公路标准建设，由主桥、东西两个引桥、东西两段引道，共5个部分组成。主桥为6塔7跨矮塔斜拉桥，主桥桥面共有7处合龙段，每处合龙段长度为2米，施工人员将按照从两边往中间的施工顺序，完成合龙施工，目前已有一处合龙段完成建设。
“我们按照计划，20天完成一个节段，计划全桥7个合龙段在10月下旬左右全部完成，实现主桥全部合龙。”乌海湖大桥项目总工程师邹通说。
主桥桥面完全合龙后，施工人员将实施矮塔斜拉索的安装。目前，主桥斜拉索的安装已经完成80%，按照工序，剩余安装工作将在主桥桥面合龙后开始进行。此外，乌海湖大桥东引道、东引桥已经具备路基和桥面铺装条件，正在进行施工准备，西引道、西引桥已经开始路基和路面的铺装施工。
乌海湖大桥是构成我市一刻钟生活圈交通网络的重要组成部分，同时也是国内第一座桥臂整幅超宽、矮塔斜拉、预应力混凝土连续构造的桥梁，它的建成将极大地提高黄河两岸的通行能力。