8月初，内蒙古首家综合保税区——满洲里综合保税区建设工程全面进入收尾阶段。该综合保税区建成后，将成为内蒙古开放程度最高、优惠政策最多、通关最便利的海关特殊监管区，是满洲里大力发展口岸经济的重要抓手，将为促进满洲里航空、铁路、公路三大口岸融合，实现综合保税区、中俄互市贸易区、边境经济合作区、国际物流产业园区等多个开放载体联动、政策互享、功能叠加、融合发展发挥重要的核心作用。
8月初，记者一行来到内蒙古首家综合保税区——满洲里综合保税区看到，这里的基础设施建设收尾工程正在紧张有序进行。“满洲里综合保税区已于7月20日通过预验收，当前各项工作正紧紧围绕8月末通过国家10部委联合验收、9月实现封关运营的目标扎实推进。”综合保税区筹建办党委副书记战新悦介绍。
满洲里综合保税区于去年3月获得国务院正式批复。该综合保税区规划面积1.44平方公里,地处满洲里市公路、铁路、航空三大口岸的中心交汇处，东西连接301国道及对俄口岸，南北连通滨州及西伯利亚铁路，覆盖东北、辐射俄蒙。综合保税区建成后，将成为我区开放程度最高、优惠政策最多，通关最便利的海关特殊监管区。
综合保税区在进行基础设施建设的同时，全力加大招商力度，成立了专项招商工作组，赴北京、长三角、珠三角等地开展推介招商活动，一批科技含量高、产品附加值大、带动性强的优质项目相继落户。目前协议引进项目17项，总投资约4.1亿美元，另有50余家外贸公司注册入区。 “满洲里综合保税区的获批，是我区积极融入国家‘一带一路’战略的重要举措，是探索建立中俄蒙欧跨境经济合作区的突破口，是中俄蒙欧经贸合作向高层次过渡的有效载体和战略平台。”战新悦表示，它的建设和运营，是满洲里大力发展口岸经济的重要抓手，将为促进满洲里航空、铁路、公路三大口岸融合，实现综合保税区、中俄互市贸易区、边境经济合作区、国际物流产业园区等多个开放载体联动、政策互享、功能叠加、融合发展发挥重要的核心作用。
链接：满洲里综合保税区今后发展方向和主要举措
内蒙古在国家“一带一路”发展布局中具有举足轻重的战略地位。满洲里综合保税区正处于战略规划最佳布局点上，迎来了发展的战略机遇期。
发展方向：满洲里综合保税区将以“服务全国、面向俄蒙、辐射欧亚”为立足点，充分利用口岸、边贸、区位“三大优势”。率先发展保税服务、重点发展国际商贸、引领发展电子信息、创新发展特色金融“四大产业”。着力打造以口岸经济为依托的商品展示交易中心；以满洲里公路、铁路和航空口岸为优势的分拨配送中心；以冷链物流为特色的现代物流中心；以离岸金融为特色的金融结算中心；以保税功能为基础的高端产业发展中心的“五大中心”。
主要举措：一是坚持以满洲里铁路口岸、公路口岸、航空口岸为依托，以满洲里边境经济合作区、中俄互市贸易区、国际物流产业园区为配套功能区，实现区内外联动发展、政策互享、功能叠加、融合发展。
二是坚持以中欧(中俄)国际班列常态化运行为纽带，打通中欧国际保税物流通道，大力发展飞地跨境经济合作区，同时以经济腹地为支撑，辐射涵盖东三省、环渤海、长三角、珠三角，形成满洲里综合保税区与经济腹地间各相关功能区互动联合的发展格局，促进满洲里与腹地经济一体化发展。
三是坚持与其他地区出口加工区、保税区、保税港区、综合保税区等海关特殊监管区的联系，增强区区联动、区港联动，合理配置两种资源，统筹开发两个市场，在共同发展中实现共赢。 四是坚持拓展功能性服务平台建设，积极争取推广复制上海自贸区成功经验，引进先进地区海关特殊监管区发展理念，大力建设跨境电商分拨中心、国际包裹分拣中心、多功能流转库房服务平台、信息化服务平台等，将满洲里综合税区建设成为创新发展的新高地。