施工人员正在铺设钢轨 摄影/本报记者 查 娜
新报讯 6月22日10时，伴随大型铺轨机组的轰鸣声，一排轨枕和两条500米长钢轨稳稳落在路基上。至此，内蒙古首条高速铁路张呼客运专线乌兰察布至呼和浩特段正式进入轨道铺设阶段。
张呼客运专线是目前国内采用有砟轨道结构设计速度最高的铁路之一，根据安排，要在今年入冬前完成长296.6公里（单线）铺轨任务。为确保施工质量和进度，张呼铁路客专公司组织中铁十一局等施工单位，采用目前国内最先进的WZ500机组推送法铺轨工艺和UN－150ZB闪光焊接机现场焊轨等技术手段，铺轨、精调平行作业，确保轨道铺设和钢轨焊接质量。
张呼客运专线是内蒙古首条新建高铁，途经内蒙古呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，线路全长286.8公里，设计时速250公里，于2014年7月开工建设，设计工期4年，建成后将与在建的京张高铁接轨，形成内蒙古中西部地区进京快速客运通道。（记者 查 娜）