近日，由中国中铁六局呼和铁建公司直属二项目部承建的呼张铁路客运专线白塔特大桥 21号门式框架墩混凝土顺利完成浇筑，该墩的完工标志着该标段控制性工程白塔特大桥主体全部完工。 白塔特大桥全长3761.92m，跨越8条既有铁路专用线，5个框架墩跨铁路线，由两个双线矩形空心桥台、5个框架墩和112个实体墩构成。该桥位于呼市榆林镇，是新建呼张铁路站前七标长度最长、干扰最多、施工难度最大的工程，针对施工现场周边建筑物密集、征地拆迁难、既有线施工安全压力大等诸多问题，项目部员工主动出击，积极协调，为特大桥施工创造良好建设环境。施工中管理人员科学组织、周密安排、严格管理，不断加大安全设施资金投入及安全管控，强化精细化管理和标准化作业，确保了特大桥的安全生产和工程建设的快速推进，兑现了呼张客运专线控制性工程节点目标。（通讯员 祖国兴 齐钢 祁波 孙佳伟 摄）