□付晶
一声清脆的长鸣汽笛声，“满俄欧”班列首发通关，搭载43个装有货值近八百万美元的“中国造”一路驶向欧洲。
作为全国最大的铁路口岸，满洲里口岸是连接欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大的边境陆路口岸及中俄贸易最大的通商口岸。
近年来，满洲里口岸积极响应国家“一带一路”战略，以“苏满欧”为代表的15条口岸跨境班列，不仅源源不断地把国内货物优质快速地送到欧洲，更把国内需要的重要物资及时拉回来。不但带动双边贸易和产业的发展，也助推了各地经济蓬勃雄起。但是，作为国内最大的铁路口岸，满洲里口岸却始终处于“酒肉穿肠过”的尴尬局面，并未完全发挥其独有的优势。而此次“满俄欧”班列的开行使其优越的地理优势发挥得淋漓尽致。满洲里口岸成为内蒙古自治区首个出口货物集结、拼箱、编组的起始站，无论是速度还是运价，其优势是不言而喻的。
优质的平台、独特的优势，让满洲里成为“满俄欧”班列集结、拼装的核心所在，不但让当地企业直接受益，也成为内蒙古和国内的企业实施“走出去”战略的重要通道。