驱车行驶在从达茂旗满都拉镇去往满都拉口岸的公路上，来自蒙古国的车辆过往不断。一辆辆造型独特的蒙古国汽车满载着前往满都拉镇进行边境小额贸易的蒙古国居民，成为了满都拉口岸自2015年12月实现常年开放以后一道新的风景线。
“我是做石头生意的，自从满都拉口岸常年开放以来，除周六日闭关，我周一到周五基本每天都要到满都拉镇进行交易，上午出发，下午在闭关前返回，十分的方便。”一位正在办理通关手续的蒙古国商人说。走在满都拉镇上，新开的专门销售蒙古国商品的店铺琳琅满目，主要销售的有蒙古国的食品和工艺品。“过去季节性开关，每次得进购大量的货物，现在就不用这样了，在销售淡季，我们可以少进一些，到了销售旺季，我们可以根据需要随时进货，货品也更丰富了。”小吴进口商品店的老板这样说。在蒙古国商品不断丰富的同时，中国商品的便利店也跟着火爆起来。“基本每天都有蒙古国的人来买东西，人气旺了，销量也增加了。”刚刚又进了货的满都拉镇便民超市店长吴存保一边卸货一边说。
据了解，自满都拉口岸常年开放以来，首先活跃了边境小额贸易，方便了边居民的互通有无。据统计，满都拉口岸常年开放后平均每天出入境人员和车辆分别能达到400人次和100辆车次，与去年同期季节性开关相比增长200%。
在满都拉口岸西南6公里处的物流园区内，一辆辆蒙古国的运煤卡车正在将煤炭往封闭式仓储大棚内卸载。“从蒙古国过来的煤当天就能进到园区，第二天再从这里运走，速度非常的快。”负责该园区运营的内蒙古满鑫物流有限责任公司的负责人李欢说。
李欢介绍，该公司2014年入驻满都拉口岸物流园区，自2015年满都拉口岸成为常年开放口岸后，他们将经营重点从鄂尔多斯、甘其毛都转移到了满都拉口岸。为了加大满都拉口岸的贸易量，该公司还引资了大型国有企业江苏海企长城股份有限公司作作为战略合作伙伴，2016年，两家公司共同与蒙方达成战略合作，计划全年进口焦煤30万吨，进口无烟煤80万吨，这一目标的实现将助力完成满都拉口岸2016年进出口货物量突破100万吨的目标任务。
据了解，为保证满都拉口岸货运量的大幅增加，满都拉口岸将继续完善和实施物流园区建设项目，累计投资129000万元，实施公路物流园区二期工程基础建设、公路物流园区仓储大棚建设、铁路物流园区建设、装车基地建设4个建设项目，不断提升口岸服务能力。