4月14日下午，随着最后一跨桥面板的铺装完成，中交二公局国道110线磴口黄河大桥项目钢栈桥牵手成功，实现了全线贯通。又一个关键节点顺利完成，这也代表着项目临建控制性工程圆满完工。
钢栈桥—作为修建黄河大桥的临时通道，是所有人员、设备通行，材料运输的必经通道，被称之为“生命线”。此次钢栈桥采用“钓鱼法”打设，同时钢栈桥桥面采用装配式结构，方便安拆，切正有效保证钢材的完整性，桥面美观整洁，大大提升了耐久性和安全性。
此次钢栈桥铺设施工作业共计历时35天，项目团队齐心协力、精心编制施工方案、科学组织施工，对每道施工工序进行全过程严格把关，确保钢栈桥安全顺利贯通。钢栈桥的全线贯通标志着国道110线磴口黄河大桥项目将全面进入水下施工攻坚战，也为圆满完成2024年年度目标任务奠定了坚实的基础。
下一步，中交二公局国道110线磴口黄河桥项目将继续严格按照施工生产总目标有序开展各项工作，提高施工效率，稳扎稳打，确保下一个施工节点顺利完成。
国道110线磴口黄河特大桥公路工程是《国家公路网规划》（2013年-2030年）普通国道G110线北京至青铜峡公路的重要组成部分。项目位于内蒙古自治区，横跨巴彦淖尔市磴口县与鄂尔多斯市杭锦旗黄河两岸，采用双向四车道一级公路标准建设。
项目计划于2026年年底通车，该项目的建成对于落实国家公路网规划布局，完善内蒙古自治区干线公路网，提高区域干线路网通行能力和服务水平，助力项目所在地旅游资源开发，全面贯彻落实乡村振兴战略，促进沿黄流域经济高质量发展等都具有十分重要的意义。（中交二公局 刘忆超）
