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享绿敕勒川 “道”处是美景

“两带、三环、八脉、十一廊、二十一园、多支线”的青城绿道已“在路上”

享绿敕勒川 “道”处是美景

大黑河石化桥以东区域沿线的绿道

□文/图 呼和浩特晚报记者李娟 马妍

如果说贯穿城市与乡村的机动车道是“快行系统”,那么,绿道就是以绿化为特征、供市民休闲的“慢行系统”,为市民提供“慢生活”的空间。现如今的呼市市民只要走出家门,就可以尽情地在没有噪音尾气的绿道中享受自然的惬意,而在未来,我市将打造“两带、三环、八脉、十一廊、二十一园、多支线”的青城绿道系统,使绿道绿地与百姓的商业、休闲、生活相互渗透、融合。

尽享自然之美 “开门见绿,出门有道”

大黑河石化桥以东区域沿线的绿道远离市区,随着今年大面积花田和花海的建成,这里被打造成为一处典型的郊野型绿道,如今已俨然呼和浩特市又一处网红打卡好去处,每天前去观赏游玩的市民都不少。

昨日上午,国庆假期后第一个周末,来到绿道打卡的市民还真不少。滩头花海里蜿蜒曲折的木栈道上游览的市民络绎不绝,他们从木栈道走进绿道,一路都可以游览拍照。“这个地方我觉得就跟现在网上特别流行的网红打卡地特别相似,假期里都不用去外地,在呼市也有这么漂亮的景色。拍照、带着孩子游玩都非常不错。”市民赵女士说。

顺着绿道一路向东,就来到了马鞭草花田。虽然此时首府的气温下降了很多,但马鞭草还处于较好的观赏期,起起伏伏的地形中,市民顺着中间的陇道走进花田深处,一家人互相拍照留影,感受着花田的芬芳。

“为了实现马鞭草花田整体大的景观效果,前期我们采取了很多措施。首先,从品种上来说,经过前期的调研我们选择了桑托斯马鞭草,因为经过品种比较,我们发现桑托斯马鞭草更适合呼市地区生长。第二,因为马鞭草具有不耐水涝的习性,所以我们设计采取陇道的形式进行栽植,既解决了它喜水但不积水的特点,同时还丰富了野外田园式的效果。马鞭草花田整体花期是从7月到10月中下旬,目前正处于观赏的最佳期。”呼和浩特市园林建设服务中心绿化第二中心班组长王艳龙介绍道。

如今,城市绿道已融入百姓的日常生活,融进了都市的肌理。“开门见绿,出门有道”,成为呼和浩特这座城市的新风尚。一条条绿道成为观光道、健身道,让市民尽享自然之美。

为了不断提升首府形象,提升市民生活品质,完善呼和浩特的生态系统,从2020年起,我市开始谋划生态绿道建设,通过前期与上海市园林设计研究总院有限公司、北京土人城市规划设计股份有限公司等国内外知名专业团队进行合作,因地制宜、科学统筹,编制完成了《呼和浩特市绿道系统规划》,拟于5年内建设青城绿道850公里,并在小黑河、北二环、东二环先行建设青城绿道示范段,为市民提供绿色、开放、舒适的休闲活动空间。

城市中心绿道 “会呼吸的健身步道”

除了一些远离市区的城市绿道,呼和浩特市还有很多城市中心的绿道,它们仿如绿色绸带点缀着城市,也让喜欢散步、骑行的市民,可以与这些“会呼吸的健身步道”近距离接触。

在丰州路与海东路交会口西北角,一条绿道映入眼帘,这里有不少市民或是带着孩子悠闲散步,或是听着音乐快速健步走,或是骑着单车穿行,串联成运动都市的亮丽风景。绿道沿线设有青城驿站、休闲座椅、服务片区等,便于百姓休闲、停留、健身,引导百姓绿色出行、快乐运动、健康生活。正在绿道散步的张女士说:“我很喜欢在绿道散步,它远离车道,就算有孩子跑来跑去也比较安全,周边的绿化景观让人心情愉悦,在这里走一走真的是感觉很舒心。”

在成吉思汗东街与丁香路交会十字路口东北角也有一条城市绿道,这条平坦宽阔的绿道是今年新城区草原都市绿道的示范段。绿道在碧水蓝天中与周围的风景相映成趣,让人神清气爽、心旷神怡。

新城区园林绿化服务中心副主任杜佳霖介绍,2021年新城区拟通过新建、提升改造,形成绿道50公里(其中大青山前坡45公里、中心城区5公里)。截至目前,已完成绿道建设56.01公里,其中大青山前坡形成绿道45.7公里,中心城区新建绿道10.31公里,年初计划任务已超额完成。

“道”处是景 盘活城市绿地整体经脉

今年,呼和浩特新修建了多条城市绿道,犹如一个个线形绿色开敞空间,它们由绿廊和慢行道构成,通常沿着河滨、道路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路,将城市的主要公园和城乡居住区等串联起来,成为供人们日常出行、休闲健身以及旅游观光的户外活动空间,具有生态、社会、经济、文化等功能。

2021年呼和浩特市继续深入推进城市绿道的建设工作,按照“依山而行、傍水而憩、穿林而游、踏草而嬉”的设计理念,以滨水型、公园型、郊野型、山地型、社区型、草原型绿道分类,搭建生态廊架,构筑生态廊道,盘活城市绿地整体经脉,建设完成了220公里高品质城市绿道,总长累计326公里,与历年建设总量相比,新增量为53.7%,整合提升量约46.2%,居全区绿道首位。

下一步,呼和浩特市将继续秉承观光休闲、亲水便民、水清景美的绿色生态理念,按照一年布局提升,两年初现规模,三年建成网络的实施方案,打造“两带、三环、八脉、十一廊、二十一园、多支线”的青城绿道系统,使绿地与商业、休闲、生活等空间相互渗透、融合,共同构筑完整、紧密的城市公共空间体系,不断激发城市活力。

[责任编辑:孟捷]

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