当今时代是一个“加急时代”，人们的生活节奏越来越快，火车的速度也越来越快。而就在同一片蓝天下，却有这样一趟“慢火车”，它因逢站必停、价格便宜、带货方便，这趟列车逐渐成为沿线山区民众上学赶集、探亲访友、商贸往来的重要交通工具，被当地人亲切称为“公交列车”的5630/5629一对绿皮火车。也许当火车 “慢下来”的时候，慢慢咀嚼旅途中的每一个瞬间，你会发现天会更蓝，水会更清.....
这对列车穿越乌蒙山区，串联起国家级贫困县，也为连接大山内外的世界搭起了桥梁。逢站就停的“慢火车”，成了山区人民赶集的“公交车”，也让孩子们的求学之路不再遥远。不少铁路沿线的居民都会搭上“小慢车”，去临近的集市采购商品，贩卖土特产。几元的车费，两三个小时的车程，在喜德、冕宁等地下车，把农产品卖给当地商贩，再乘坐当天的列车返回——这是不少村民的生活。有时在火车上看到心仪的商品，也会直接在车上做起买卖。
不涨价，是“慢火车”的一大特点。开行28年来，列车一直在升级，但始终没涨过票价，最低票价不过2元，运行成本远远超出客票收入。“公益扶贫旅客列车多经偏远贫困地区，旅客出行需求虽不旺盛却是刚需，平均客座率不到40%，普遍运营亏损。”国铁集团相关负责人说，在这种情况下，铁路部门克服种种困难，始终坚持根据需要开行公益列车，长期执行1995年的普速旅客列车运价标准，票价几十年不变。
“火车慢下来”，带给大山深处人民的，是一种积极的生活方式和充满希望的心理状态。乘坐着“小慢车”，放慢生活的脚步，欣赏一下沿途的风景。在为生活奔波之余，欣赏沿途的美景，品味不同的民俗，来一次说走就走的旅行，让心与大自然亲密无间的交流。火车“慢下来”、心态“平下来”，生活更能够自在有为。（苗瑞祥）
