近日，不少人发现路上的共享单车越来越少。记者了解到，从10月开始，呼和浩特市的部分共享单车进入冬季保养期，要“猫冬”了。
共享单车开启“猫冬”模式
记者在昭乌达路看到工作人员正在忙着统计共享单车数辆、装车。工作人员告诉记者：“由于冬季降雪后天冷路滑，骑单车会带来交通安全隐患，且严寒中骑行，人体感觉并不舒适，单车使用率降低，因此我们对共享单车进行全面回收入库，待明年春季再次投放。我们也会利用这段时间对车辆进行检修，保障再次投放后市民可以安全使用。”
哈啰出行呼和浩特市城市经理刘宇说：“因为共享出行行业自身具备季节性波动的行业规律，随着气温降低，用户的需求也会有一定的波动。为保障用户骑行安全、维持城市供需平衡，冬季来临后会根据路面情况和用户骑行需求，通过数据分析调整路面运营车辆的数量，借此时机也会分批次对车辆进行维修保养。考虑到共享单车已融入城市公共交通出行体系，冬季仍会有一定的骑行需求，为保证冬日日常用户需求，还会保留一部分车辆继续提供服务。提供服务的车辆的具体数量会根据日常骑行需求随时进行调整，通过大数据分析达到供需平衡的同时，做到冬季路面无闲置，有效保障城市路面的干净整洁。”
共享单车、助力车数量减少
随着共享单车进入我市，许多市民参与到绿色出行的行列中来。进入冬季后，气温逐渐下降，选择乘公交车、地铁出行的人越来越多，骑自行车的人减少了，分布在大街小巷的共享单车、共享助力车的数量也减少了。
昨日上午，记者在石羊桥路看到道路两边的非机动车停车位上只摆放着几辆不同颜色的共享单车，与夏季整排停放的单车相比数量减少了很多。
记者又来到鄂尔多斯大街，每走一到两个非机动车停车位就能找到可以骑的车辆，其中助力车的数量要多于单车。
在中山路一些商场门前的非机动车停车位上摆放着较多的共享单车和助力车，人们很容易就能找到车辆骑行。
家住轻灯小区的刘先生常骑共享单车上班，最近改为乘坐地铁出行了。“天气太冷就不骑了。冬季骑车要穿得比较厚实，戴帽子、手套，身体也笨重了很多，遇到车多、人多的时候反而不安全了。”刘先生说。
市民赵女士说：“最近骑车的人明显减少了，因为太冷了。路边的共享单车虽然少了，但还是很好找的，对出行影响不是很大。”
购卡市民可通过应用软件办理退卡或停卡
在使用共享单车时，为了方便和实惠，许多市民会购买月卡、季卡或年卡，而街头单车数量的减少势必会给已经购买限时骑行卡的用户带来影响。记者了解到，哈啰单车对此制定了相应的停卡或退卡政策。
“聚拢回收准备工作正式开始后，已通过APP端、短信等形式通知持卡用户，用户可以凭借短信链接等形式提交自助退卡或停卡需求，按照提示操作即可完成退卡或停卡。”刘宇说。
（呼和浩特晚报记者 李娟）
