城市交通机动化进程的加快，造成了城市公共停车设施滞后性的矛盾日益突出。这样的情况，在我市重要路段时常可见。不过值得期待的是，在停车难的中山西路，即将建成一座立体停车场。届时，它将解决该路段两百余个停车位问题，有效舒缓部分该路段停车难问题，也解决市民行至此处的停车压力。
近日，呼和浩特晚报记者来到位于回民区的中山西路，看到道路两旁的停车位紧缺。回民区城管业务科李城浩介绍：“中山西路是我市重要的商业街道，辐射附近的商业圈范围较大，每天的人流量达到3至4万人，最高峰时期可达10万人，这就导致开车到达此处的市民难以停车，停车难问题日益凸显。为了缓解中山西路停车难问题，我们不得不占用了许多人行道路。现在所看到的道路两旁的停车场，还是十分混乱的，给管理工作带来很大的难度。为了推进此条路段的精细化管理工作，我们开始陆续将部分到期的道路两侧路面停车场取缔。同时为了解决停车问题，我们建立了立体停车场。”
呼和浩特晚报记者在位于呼和浩特市商业中心中山西路22号（原城发大厦）的立体停车场采访到投资方负责人刘璞敬，据他介绍，中山路作为商圈地带，停车一直是一个很大的难题。所以建立立体停车场，将停车立体化是必要的工作。这个智能立体停车场从2019年开始开工建设，预计今年8月正式投入使用，计划收费按照6元/每小时。立体停车场占地900多平方米，共有地上七层，至少能够解决中山西路停车位200余个。停车场采用瑞士堆垛机技术，平衡提升机构稳定、安全、节能、可靠，设计上充分考虑到轿车市场的演变，三楼以下满足大型SUV、MPV、大型轿车的停车需求。提升盘采用低震动、无弹性设计，有独特的对接机构弥补土建误差，有能量回馈及群控功能，具有高速运行的能力，尽量提升停取车速度，所有用户的平均取车速度在90秒以内，减少客户排队时间，最大程度上缓解停车难的压力。目前还在停车场内设置了3个充电桩，一般需要6个小时就可以将电动汽车全部充满电。
呼和浩特晚报记者通过停车演示看到，车主将车辆正面开进来后，直接进入停车仓。停车后，须将车辆锁住，将车辆反光镜折回。此时，停车仓会自动检测车辆长宽高以及车内是否有生物（小孩儿及宠物），自动扫描车牌号。这些工作完成后，车主走出停车仓后，车辆将自动被电脑分配到最近的车位停车。取车时，车主只要在停车仓门口处的机器上输入车牌号中的连续4位数，车辆将被自动输出出来，十分方便。□文/图 呼和浩特晚报记者 许婷
