在近日召开的内蒙古稀土新能源汽车产业联盟成立大会上，北奔重汽向包钢集团交付了首台北奔重卡8X4换电自卸车。据了解，该款车是全球首款换电模式自卸车。
由北奔重汽与中国电力投资集团合作研发的全球首款换电模式自卸车，采用北奔重卡V3中长驾驶室，奔驰技术前后桥，搭载365KW永磁同步电机及AMT变速器，续航里程可达210KM，自卸车电池充电时间为1.5h，而车辆在换电模式下更换电池仅需6分钟，极大程度地增强了车辆运行效率。(内蒙古日报社融媒体记者格日勒图 实习生苏欢)
在近日召开的内蒙古稀土新能源汽车产业联盟成立大会上，北奔重汽向包钢集团交付了首台北奔重卡8X4换电自卸车。据了解，该款车是全球首款换电模式自卸车。
由北奔重汽与中国电力投资集团合作研发的全球首款换电模式自卸车，采用北奔重卡V3中长驾驶室，奔驰技术前后桥，搭载365KW永磁同步电机及AMT变速器，续航里程可达210KM，自卸车电池充电时间为1.5h，而车辆在换电模式下更换电池仅需6分钟，极大程度地增强了车辆运行效率。(内蒙古日报社融媒体记者格日勒图 实习生苏欢)
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