图表设计：苏昊
“电力丝绸之路”蜿蜒向北
5月12日，内蒙古国合电力有限责任公司代表内蒙古电力公司与蒙古国国家电网公司在北京正式签署为期6年的《蒙古国奥尤陶勒盖铜矿项目购售电协议》。
近年来，随着“一带一路”合作成果的不断深化，内蒙古电力公司积极推进跨境电力输送，拓展电力出口业务，搭建起多条向蒙古国供电的通道。截至目前，蒙西电网共有7条供电线路通过6个口岸向蒙古国南部地区供电，包括2条220千伏通道、2条35千伏通道、3条10千伏通道，下转第2版 上接第1版 主要满足奥尤陶勒盖铜金矿项目和珠恩嘎达布其、二连浩特、满都拉、甘其毛都、策克等边境口岸供电需求。
在内蒙古电网图上，记者看到，7条输电线路向蒙古国南部地区蜿蜒伸展。
奥尤陶勒盖铜金矿地处蒙古国南戈壁省境内，是蒙古国矿业开发的重点区域。这里水资源匮乏，又与蒙古国电网中心距离达600公里，所需电力无法得到满足。鉴于其距我国北部边界约80公里，离蒙西电网比较近，所以从2009年开始奥尤陶勒盖公司便与中方接洽，希望由内蒙古电网供电。经过两年多的努力，2012年初双方签署了关于奥尤陶勒盖铜金矿开发项目供电线路中方境内段的建设协议。
据内蒙古国合电力有限责任公司总经理张建伟介绍，2012年2月底，在内蒙古乌拉特中旗巴音杭盖，国合220千伏开闭站建设项目按时开工。当时北方大地气温很低，但在项目施工现场，车辆往来穿梭，挖掘机不停地舞动着巨铲，凛冽的寒风吹得工人们脸生疼。经过夜以继日的艰苦奋战，供电工程建设仅用3个半月的工程建设周期就完成了施工任务。6月30日，跨境供电220千伏开闭站及同塔双回输电线路建成并完成全线充电，11月5日，送电成功。
这是自治区首条以220千伏电压等级向境外供电的线路，线路全长约178.3公里，其中中方境内线路约82.73公里，蒙方境内线路建设约95.6公里。自2012年11月5日向奥尤陶勒盖地区送电以来，截至2016年底，最大供电负荷16万千瓦，累计出口电力39.6亿千瓦时，年平均供电量约10亿千瓦时。今年前4个月供电状况良好，对蒙古国完成售电量40422.44万千瓦时，比去年同期增加2237.72万千瓦时，同比增加5.86%。
二连浩特：建设向北开放国际重要枢纽
“我国通过二连浩特口岸，发往沿线国家的货物，经铁路运输节省了四分之三的时间，成本也随之降低，使得货代企业获得长足的发展，货运量逐步增加。”二连浩特市亿海货物运输代理有限公司总经理刘总成告诉记者，2013年刚开行时，经过二连浩特的中欧班列当时只有每月1班，到今年的6月，基本上可以达到每天1班。
如此巨大的变化，是“一带一路”这个“中国方案”为二连浩特口岸企业带来的前所未有的历史发展机遇。这也是我国对蒙古国最大的陆路口岸和国家重点开发开放试验区——二连浩特口岸审时度势，按照国家方案提高铁路等基础设施互联互通能力建设所带来的丰厚结果。
时至2017年，随着自治区“七网同建”的战略决策的实施，二连浩特市铁路网建设将步入快车道。据二连浩特市委副书记、市长田永介绍，今年，该市将重点实施2项铁路项目，总投资115亿元。其中，集宁至二连浩特铁路电气化扩能改造，总投资81亿元，线路全长330公里，可研报告已上报铁路总公司，将于年内开工建设；二连浩特至巴彦花铁路项目，总投资34亿元，全长231公里，已列入自治区“十三五”规划。
“铁路网项目的实施，将极大地提高口岸铁路的运输能力，打通至呼包银榆经济带及华北地区的运输通道。”田永说。
今年，二连浩特市还将积极推动二满线一级公路建成通车，力争开工建设国道331线二连至艾勒格庙段公路、二广线二连至赛汉段高速公路项目，继续开通至乌兰巴托临时国际航线，争取增开至俄罗斯伊尔库茨克、乌兰乌德临时国际航线以及天津、大连、太原等地国内航线，为国际航空口岸尽快获批奠定坚实基础。加快电子口岸建设，完成公路口岸货运通道卡口改造和车辆自助核放系统建设，开工建设铁路口岸旅检通道自助通关系统项目。积极争取国家支持，推动北京—二连—莫斯科高速铁路、二连—乌兰巴托—乌兰乌德铁路双幅电气化改造和高速公路等互联互通重大项目。
田永表示，将紧紧抓住“一带一路”建设机遇，重点抓好基础设施互联互通建设，努力把二连浩特市建成向北开放国际通道的重要枢纽、深化中蒙战略合作的重要平台、沿边地区重要经济增长极和富民安边睦邻示范区。
记者手记
2014年初，习近平总书记考察内蒙古时指出，要通过扩大开放促进改革发展，发展口岸经济，加强基础设施建设，完善同俄罗斯、蒙古国合作机制，深化各领域合作，把内蒙古建成我国向北开放的重要桥头堡。自治区深入贯彻落实习近平总书记系列讲话精神，成立了推进“参与丝绸之路经济带”建设工作领导小组，出台了《内蒙古自治区创新同俄罗斯、蒙古国合作机制实施方案》《建设向北开放桥头堡和沿边经济带产业发展规划》《深化同俄蒙经贸合作和人文交往的意见》《促进加工贸易创新发展实施意见》《发展跨境电子商务实施意见》及《支持企业“走出去”指导意见》等，推动与俄蒙合作取得重要阶段性成果。
互联互通基础设施建设不断加强。近年来，我区把推进基础设施互联互通作为创新与俄蒙合作机制的优先领域和重点方向，着力推进铁路、公路、口岸、电力等基础设施建设。铁路方面，策克—西伯库伦首条标准轨距跨境铁路已于2016年5月开工建设，珠恩嘎达布其—毕齐格图铁路口岸过境点已确定；境内滨洲铁路电气化改造完成主体项目建设，二连浩特—锡林浩特铁路竣工通车。公路方面，满洲里至红石公路改造工程开工建设，乌力吉—查干德勒乌拉公路口岸经双方批复并确定了口岸过境点。民航机场方面，鄂尔多斯航空口岸获批，二连浩特、包头、阿尔山航空口岸实现了临时开放；2016年共开通往来蒙古国、俄罗斯航线6条。电力方面，目前蒙西电网向蒙古国南部地区供电的线路有7条。跨境管道方面，中俄原油管道二线内蒙古段已经开工建设，中俄东线天然气管道内蒙古段进入核准程序。
经贸和金融领域合作进一步加深。自治区坚持拓宽贸易领域，优化贸易结构，努力扩大贸易规模。中欧班列实现常态化运行，国家产能合作积极推进，跨境旅游快速发展，展洽活动日益丰富，金融领域合作不断深化，跨境电子商务蓬勃发展。
