2016年，在满洲里检验检疫局的全力支持下，满洲里口岸跨境班列保持了良好的发展势头，呈现五大特点：一是开行列次取得新突破，同比增长40%。全年经满洲里口岸进出境班列 846列，68114标箱；同比分别增长40%和35%；其中出境班列639列，51826标箱，同比分别增长45%和42%。其中返程班列207列，16288 标箱，同比分别增长28%和17%。二是开行路线实现新突破，同比增长79%。2016年经满洲里口岸跨境班列开行路线日趋丰富，辐射范围不断扩大。全年新增“满俄欧”、“通满欧“、“粤满欧”、“冀满欧”、“赤满欧”、“满俄白”、“南满欧”、“昆满欧”“赣满欧”等11条路线，线路增长至25条。三是返程班列突破货物单一局面。新开通的返程班列“皖满欧”是满洲里口岸第四条回程线路，装载的主要货物有压缩机、家具高密度板、水泥、单螺杆泵、管道输送系统等，改变了班列开行以来满洲里回程货物只有汽车配件和板材的单一结构，丰富了回程货物种类，缓解了回程班列放空的现状。四是冷藏专列开行，突破果蔬单一输运方式。2016年冷藏集装箱跨境班列首次经过满洲里口岸，标志着全国首发冷藏集装箱跨境班列经满洲里口岸成功开行，更标志着满洲里口岸成为对俄果蔬出口最为快捷的重要大通道。五是新增多式联运，突破单一渠道运输模式。“三星”海铁联运班列的开通，标志着中韩俄国际物流通道的正式开启，同时也标志着经满洲里口岸出境的中欧班列进入多式联运新常态。
满洲里检验检疫局主动发挥检验检疫职能作用，提高监管水平、提升服务质量，保障了跨境班列实现突破性进展：
一是大力推进关检“三个一”合作，保障关检工作无缝衔接；推进检检“三互”建设，积极参与电子信息平台建设及推广，实现通关便利。
二是主动加强与“一带一路”沿线国家检验检疫机构合作，收集共享技术资料，为我国商品顺利出口做好保障。
三是班列出境采取“出口直放”模式。以产品风险管理、企业信用管理为基础，本着“谁检验检疫，谁出证放行，谁出证放行，谁承担责任”的权责一致原则，避免企业二次报检。
四是大力支持返程班列快速通关。以产品风险管理、企业信用管理为基础，制定进口负面清单，对负面清单外的进口产品，仅实施核辐射监测、入境集装箱检疫及表面检疫处理；口岸查验方式上免于口岸滞留、卸箱、开箱、掏箱等查验方式；通过与班列沿线各地检验检疫机构的联系来实现通报、通检、通放，由目的地检验检疫机构负责入境集装箱及其装载物的检验检疫及监督管理，减少班列的运营成本，促进满洲里跨境班列返程路线繁荣发展。
五是开辟绿色通道，采取“急事急办，特事特办”的服务模式。开辟冷藏专列绿色通道，海铁联运绿色通道，提供预约申报、优先查验、优先放行监管措施，实施24小时全天候服务，积极应对新增班列开行，支持中欧班列增量扩容。（王新）
