京新高速是国家“一带一路”的标志性工程，是继青藏铁路建成之后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，是世界穿越沙漠最长的高速公路工程。2016年10月28日，中央电视台2套财经频道《经济半小时》栏目播出专题节目——《京新高速：穿越沙漠的巨龙》，集中反映了超级工程京新高速艰苦卓绝的建设历程。
半小时观察：百年梦想终成现实
早在一百年前，孙中山就在《建国方略》中提出要建设“东起北平（北京）、经阿拉善，西至迪化（乌鲁木齐）的第二条进疆大通道”的规划与梦想。然而由于连年战乱、国力不济等原因，一直未能实施。京新高速的建设，让百年梦想终成现实。
新建的京新高速将使北京通往新疆的行车里程缩短1300公里。京新高速公路是“一带一路”上的重要一环，它如同一条玉带，构联起北京和西部辽阔的疆域，经济的互补交融，人财物的快捷移动，将使这两个区域的发展速度大大加快，进而进一步推动整个“一带一路”战略构想的实施。
“世界双500强”特大型上市建筑央企——中国中铁股份有限公司充分发挥 “品牌、资源、技术、项目管理”四大核心竞争力，专业分工、大兵团作战，探索形成并稳步固化以“54321工作总体思路+总承包管理模式模板模块+八四四文化体系+特色党建活动+和谐路地共建+良好的精气神+强大的执行力”为核心的“中国中铁京新模式”，强化施工组织、规范现场管理、文化建设引航、特色党建助推，充分发挥总承包部管理优势，深入开展项目管理实验室活动，全面提升整体管理水平，顺利实现了各项目标。
