9月21日，交通运输部出台的《超限运输车辆行驶公路管理规定》（以下简称《新规》）正式施行。《新规》一面世，被网友称是史上最严“超载令”。那么，《新规》到底“严”在哪呢？又会给哪些行业带来影响呢？
10月8日，赤峰市交通运输局相关工作人员向记者详细解读了《新规》亮点之处。同时，记者还获悉，自2016年9月21日至2017年8月31日，赤峰市交通运输局、赤峰市公安局，将在全市范围内对公路货车违法超限超载行为进行专项整治。
《新规》：统一了超限标准 处罚最高不超3万
赤峰市交通运输局相关工作人员向记者介绍，《新规》最大亮点就是统一了运输车辆超限认定标准，对超载车辆的吨数要求更为明晰，也更为严格。具体的超限标准是：车货总高度从地面算起超过4米；车货总宽度超过2.55米；车货总长度超过18.1米；二轴货车，其车货总质量超过18吨 ；三轴货车，其车货总质量超过25吨，三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨；四轴货车，其车货总质量超过31吨，四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨；五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨；六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。
《新规》对车辆违法超限运输的处罚标准也更为明确：即车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，处200元以下罚款；车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款；车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下罚款；车货总质量超过本限定标准，但未超过1吨的，予以警告；超过1吨的，每超1吨罚款500元，最高不得超过30000元；有前款所列多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额最高不得超过30000元。
货运企业：每吨运费上涨20元至30元不等
市交通运输局工作人员坦言，《新规》实施后货运行业受此影响最大，货运行业运费上升这是必然的趋势。采访中，也正如该工作人所述，城区部分物流企业运费纷纷应声涨价。
赤峰中昊物流有限责任公司市场部工作人员裴玉双给记者算了这样一笔账，《新规》未出台之前，按照国家相关规定，货车总重（车自重加和货重）最高不得超过55吨，以一辆自重16吨的六轴货车从赤峰向天津发货为例，按照以前规定，最高可装货39吨，按以前每吨运费90元计算，总运费是3510元钱，除去过路费、油费、司机工资等累计2700元费用，还不算车辆修理费，一趟货的利润是810元。如按照《新规》规定，六轴货车车货总质量不得超过49吨，除去车自重16吨，最高装货33吨，以每吨运费90元计算，运费是2970余元钱，除去固定不变的2700元费用，一趟货的利润是270元，和以前比少了540元。如果继续以每吨90元运输费经营，企业则是赔钱经营。现在每吨货物运费已经涨至120元。赤峰承远物流一负责人称，受《新规》影响，现在每吨货物运费从以前80元已经涨至100元。同行的其他物流企业，有的还在持观望态度，但大都已经开始陆续涨价，每吨货物运费涨幅在20元至30元不等。
主管部门：专项整治实施“一超四罚”
赤峰市交通运输局的相关工作人员告诉记者，从2016年9月21日开始至2017年8月31日，赤峰市交通运输局、赤峰市公安局将在赤峰市范围内联合开展集中整治公路货车违法超限超载行为专项行动，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。整治内容为：车货总重超过规定限值行为的货车；闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为货车。专项行动期间，执法部门将严格实施“一超四罚”。即公路管理机构、公安交通管理部门对违法超限超载行为实施处罚后，有关信息将抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构按照《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并按照《中华人民共和国道路运输条例》的规定，对货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。
