9月10日起，呼和浩特地铁1号线新华广场站点开始了主体围挡施工。
当日上午10点左右，记者在新华大街内蒙古电视台南侧围挡区域内看到，一台绿色成槽机正在缓缓启动，伸向地槽内进行开挖作业，地槽内南北两侧各有钢柱支撑，旁边，一台破路机正进行破路工作。这也意味着新华广场站正式进入主体围护结构施工阶段。
据了解，新华广场站为1、2号线同期实施的换乘站，二者采用“T型”节点换乘方案。1号线为地下两层结构，沿新华大街呈东西向设置，车站总长523.1米;2号线为地下三层结构，沿锡林郭勒北路呈南北向设置，车站总长313.5米。车站主体结构设计采用盖挖逆作法施工，附属结构采用明挖法施工。车站共设置15个出入口(其中地铁车站5个，物业开发10个)、6组风亭和9个安全出入口。
地铁1号线新华广场站作为交通环境状况最为复杂的站点，从试围档起就备受民众关注。记者了解到，已经开始主体施工的该站点，根据施工要求，预计今年12月31日前完成一期车站结构施工及二期管线迁改。2019年1月20日洞通；2月完成车站主体结构施工；10月完成车站附属结构及商业开发区施工；2号线新华广场站洞通时间为2019年3月31日。
同时为了保证内蒙古自治区成立70周年大庆期间，新华大街、锡林郭勒北路道路畅通，相关部门要求在2017年8月之前完成一期、二期围护结构及顶板施工，并同期完成顶板回填和道路恢复。2017年8月1日恢复新华大街、锡林郭勒北路交通既有状况。
9月15日起地铁1号线人民会堂站 管线迁改期间实行交通管理
按照地铁1号线建设施工总体安排，呼和浩特市轨道交通建设管理有限责任公司将于9月15日开始对地铁1号线人民会堂站进行前期管线迁改和导改路修建施工。为确保施工路段行人、车辆通行安全，呼和浩特市公安局交通管理支队发布如下交通管理通告。
人民会堂站位于新华大街与呼伦北路交叉路口，此站沿新华大街过路口东西方向布置，管线迁改施工工期大约60天。管线迁改和导改路修建围挡施工占用以下道路：新华大街北侧，西起内蒙古政府大门，横过呼伦北路，再向东60米。围挡长度大约240米，占用路缘石以上人行道和非机动车道及路口东北角右转弯机动车车道；新华东街南侧，西起蒙达印务，向东横过呼伦北路至新世纪路口。围挡长度大约260米，占用人行道、非机动车道。管线迁改横过呼伦北路和新华大街，采取夜间半幅道路施工，白天恢复交通。新华大街与呼伦北路交叉路口行人、车辆保持现有通行方式不变。
（正北方网整合呼和浩特新闻网、《呼和浩特晚报》、《内蒙古晨报》等媒体报道）
