自去年5月开始，呼和浩特火车东客站开始进行站场改扩建工程。昨日，记者来到火车东客站普速场施工现场看到，普速场施工已接近尾声，场站内整体样貌已成型，预计25日正式通车运行。
据悉，火车东客站新建的普速场增设的3台5线、雨棚铺装、旅客通道、行包地道等工程已接近尾声。
记者昨日来到火车东客站北侧新建普速场看到，地上的无缝线路已换铺完工，施工人员正在整理沿线道床。站台面已基本铺装完毕，每座站台都采用高站台模式，与列车车厢对接。在每一座站台西侧中央位置均设有一条宽约5米的行包地道，每一座行包地道均贯通。目前各个行包地道基本完工，正在进行内部装修。
记者注意到，在一座站台上方，设有进站旅客通道，并设有电梯。据悉，待普速场开通运行后，旅客通道将全面贯通，客流将按“上进下出”的顺序通行。
记者从中铁六局呼和铁建公司张呼项目部了解到，东客站新建普速场去年5月开工，现已新铺轨道18公里，换铺长轨13公里。目前，轨道铺设、捣固及焊接作业，站台、排水沟和电缆槽等混凝土结构工程已完成。新建普速场新增3台5线，待高速场建完后，扩容后的火车东客站共有9台16线。
记者了解到，按照正在建设的张家口至呼和浩特客运专线设计要求，待普速场开通后，南侧4个站台将封闭进行高速场改造施工。届时，所有途经或东客站始发列车均从普速场通行。高速场改造预计今年年底完工。
火车东客站改造完成后，普速场主要停泊普快、快速、特快列车，而高速场主要为了对接张呼高铁客运专线及以后更多高速铁路网络，高速场主要以动车组和高铁为主。
