近日，代表着国家铁路建设中长期发展目标的纲领性文件——《国家中长期铁路网规划(2016-2030)》正式发布，阿拉善盟规划的“三横四纵”铁路网主体铁路建设重点项目全部列入自治区铁路“十三五”规划，并纳入国家级规划，标志着阿拉善盟规划建设的重点铁路项目在国家层面的项目审批上取得了重大突破，阿拉善铁路建设将迎来新的发展机遇。
具体项目方面，巴彦浩特——银川快速铁路、本井——巴彦浩特、乌海——吉兰泰电气化改造项目、查干德日斯——吉兰泰、乌力吉口岸——苏宏图、阿拉善右旗——红沙岗、额济纳——酒泉等铁路建设项目纳入到《国家中长期铁路网规划》中。
“十二五”期间，全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线增加3.05万公里，是历史投资完成最好、新线增加最多的五年。“十三五”期间，我国铁路建设仍将保持高速发展的趋势，阿拉善盟的铁路建设也将在重点向中西部地区倾斜中迎来新的历史机遇。从国家和自治区层面看，国家“一带一路”战略提出要推进“丝绸之路经济带”建设并继续深入推进西部大开发战略，作为内蒙古向北开放重要窗口、连通西部能源富集区的重要通道和自治区融入“一带一路”战略的前沿阵地，在中蒙双边关系的不断升温和周边经济区域协同发展对阿拉善盟铁路通道运力产生更大需求的时代背景下，阿拉善盟对内对外的铁路建设将迎来不可多得的机遇期。从全盟层面看，沿海、沿江发达地区产业和资本“北上西移”步伐加快，阿拉善盟将在承接产业转移、连通“丝绸之路经济带”和“长江经济带”等方面发挥重要的作用。同时随着经济发展水平的不断提高，铁路客货运的低价、便捷、准时、全天候等优势将进一步凸显，阿拉善铁路客货运量将会迎来快速增长。
在阿拉善盟提出的“把阿拉善打造成为服务丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊的重要通道、打造成国际旅游目的地”精神指导下，全盟加快推进以铁路通道为代表的基础设施建设，在充分考虑阿拉善国土资源开发、产业发展、对外开放及国防建设的需要的基础上，盟铁路办精心谋划了一批点面统筹、内外连通、远近结合的铁路项目。
此次重点铁路项目纳入国家铁路中长期规划，是全盟重点谋划的铁路项目在国家规划层面的体现，意味着前期谋划与发展需求之间得到了有效衔接，为下一步全盟重点铁路建设项目的落地开工奠定了坚实基础。这一批铁路建设项目顺利完成后，将进一步完善阿拉善铁路网布局，有效补足全盟立体交通运输体系建设中最为重要的一块短板，打通全盟三旗的出口通道，进一步加强阿拉善盟与周边毗邻地区的社会经济交流、互补与合作，并在加快地区经济发展步伐、促进国土资源开发、提升对外开放广度和深度、提高人民生活水平、保障实现全盟战略规划等方面发挥重大作用并产生深远影响。
