7月4日，《北方新报》以《“黑”渣土车污染路面 长乐宫地铁站暂停施工》为题，报道了呼和浩特市地铁长乐宫站施工过程中，“黑车”偷跑、遗撒渣土，被执法部门叫停的新闻事件。7月5日下午，呼和浩特市环卫局执法人员前往施工地点，现场下达罚单。
7月3日凌晨5时许，新城区环卫局的环卫工人来到展东路构件街段进行清扫，发现路面上遗撒了300多米的渣土带，一辆行驶中的老款“黑”渣土车车斗后门半开，渣土不断倾泻而下。两名环卫工人上前拦车，该“黑渣土车”绕开环卫工人，一路疾驰。随后，环卫工人上报新城区环卫局，新城区环卫局汇报至市环卫局，市环卫局工作人员赶到现场进行查看。根据车辆抛撒渣土的车辙路线，市环卫局建筑渣土管理科工作人员联系到了抛撒渣土的源头单位——承建地铁长乐宫站的中铁七局施工方。建筑渣土管理科工作人员注意到，长乐宫站围挡出入口同样抛撒了大量渣土。经过沟通，施工单位承认抛撒渣土情况，并出车将抛撒渣土进行了清运。“施工单位清理渣土后，道路上仍遗留了不少渣土，需要人工进行清理。”新城区环卫局局长王国华告诉记者，新城区环卫局紧急调拨30名环卫工人，派出两辆突击清运车，对展东路构件街路段的渣土进行了清理，随后又派出洗扫车，对道路进行彻底清洗。
本报对此新闻事件报道后，记者在由呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司认证的微信公众号“呼和浩特地铁”上看到，7月4日和7月5日，其综合部接连发布两条关于长乐宫地铁停工的澄清性文章，文中表示，“发生故障的渣土运输车为呼和浩特市通鑫运输有限公司渣土运输队的车辆，地铁施工站点白天全部使用环保部门指定的绿色建筑垃圾运输车，为按照工程进度完成地铁车站建设，夜间增加使用了其他建筑垃圾运输车辆，是正规运输企业的专用运输车辆。”
记者注意到，其在7月4日刊发的文章中称，当日工地“加班加点忙碌着”，于7月3日凌晨5时30分，渣土车辆装着渣土驶离长乐宫站。而记者在随后的采访中了解到，运渣土的“黑渣土车”通常在半夜“偷跑”，以躲避执法部门监管，并无“加班加点”之说。对此，呼和浩特市环卫局建筑渣土管理科的檀云飞也向记者证实，根据现场司机笔录以及与呼和浩特市通鑫运输有限公司沟通，执法人员发现现场渣土车属于私人“黑车”，并非该公司所有，也无相关许可手续。
根据《呼和浩特市建筑渣土管理办法》，市环卫局执法人员对施工单位中铁七局下达了两份罚单，一项是遗撒建筑垃圾，处5万元罚款；一项是施工单位将建筑垃圾交给个人或未经核准从事建筑垃圾运输的行为，处10万元罚款。
目前，长乐宫地铁站施工现场仍在停工整改。
