损坏的气门 摄影/本报记者 杨佳
2010年3月，呼和浩特市的金先生在内蒙古奥捷汽车销售有限公司（以下简称奥捷4S店）花90多万元购买了一辆奥迪Q7，至今已经行驶了9万多公里。今年5月，金先生在市区内正常行驶时，该车的仪表盘突然显示发动机故障，并且车身出现剧烈抖动。金先生随即靠路边熄火进行检查，可是也没检查出什么问题。随后再上车，车就怎么也发动不起来了。无奈之下，金先生只好叫来拖车，把车拖到奥捷4S店进行检查。
4S店经过检测后告知他，该车发动机的气门断了，造成发动机整体报废，需要更换发动机，所需费用为24万多元。
对此，金先生表示，车辆虽然已经行驶9万多公里，出了质保期，但是该车一直都是正常行驶，未发生过任何导致发动机受损的事故。此外，该车6年来一直都是严格按照奥捷4S店的要求，定期到该店进行保养。就在出现故障的前一个月，该车才刚刚进行了保养。最重要的是，发动机气门并不是易损配件，好多品牌知名度远不如奥迪的车辆，正常开到报废期也不会出现这样的故障，这种事怎么会出现在奥迪车上？因此，金先生质疑该车存在严重的质量问题，要求奥捷4S店免费为他更换发动机。6月17日，奥捷4S店同意了金先生的要求，但是到了6月20日，对方却又要求金先生自己承担一部分费用。
6月21日，记者通过网络查询了解到，国内也有奥迪Q7出现过同类情况，部分车主也因此对该款车的质量产生了质疑，但是奥迪官方并未就此作出回应。
6月22日上午，记者和金先生一同来到了位于海拉尔西街的奥捷4S店。该店销售总监刘杰表示，发动机气门确实不属于易损配件，只有“正时”故障以及“燃油爆燃”的情况下才会致其损坏。金先生表示，该车从未出现过“正时”故障，所加燃油也全是正规加油站的正规汽油，未出现过所谓“爆燃”现象，因此可以完全排除这两种原因。所以要求对方给出其他合理解释。刘杰随后称，目前他们并未检测出该车气门损坏属于何种情况，但是事情既然已经出了，从相关法律规定来讲，该车出现这样的情况，他们认为不属于质量缺陷。况且，该车已经出了质保期，所以无法免费更换发动机；从情理而言，奥捷4S店正在积极与厂家沟通，希望可以从关怀客户的角度出发，尽量降低金先生所需承担的费用。目前，他们仍在就此事与厂家进行沟通。
针对起初答应全赔，而后又予以否定一事，刘杰表示，这是该店对厂家的回复有失误所致。
当记者问及国内同类车型也曾出现与该车相同故障，是否可以为本次投诉提供参考？刘杰表示这些都属于个例，不具有普遍性。此前，奥捷4S店也并没有接到同款车型车主的同类投诉。
当日下午，金先生告诉记者，记者离开后，奥捷4S店表示可以承担70%的更换费用，但是他没有同意。金先生表示，必要的时候，他会考虑通过法律途径维权。
