2022年8月18日凌晨2点55分，随着河北建设施工最后一米底层AC-20沥青混凝土铺设的完成，标志着锡林浩特机场道面加盖工程有了突破性进展，取得阶段性成果，为下一步进行整体跑道面层加盖工程争得了时间，以更高的质量完成后续工程建设。
锡林浩特机场原有跑道分别于2001年、2008年进行过扩建工程，长时间经受高强度冲击荷载和气温温差的反复作用及灌缝料失效、下部基层浸水等因素影响，导致道面混凝土板块脱空、断裂等，严重影响道面的使用寿命，存在运行安全风险。
本次工程建设为不停航施工，施工难度大，安全要求高，锡林浩特机场第一时间成立项目指挥部，负责全面组织领导、统筹协调、监督指导道面加盖各项工作开展。采用内蒙古机场集团公司搭建的第二期建设项目信息管理系统，实现了建设项目远程监控及项目全过程管理和人员疫情防控监管的多维度可视化管理。建设项目信息系统的上线极大帮助了锡林浩特机场项目管理能力。期间，每日召开不停航施工例会，就建设准备工作、施工方案、风险防范等工作进行专题研究部署，制定印发《不停航施工方案》、《施工疫情防控方案》等相关文件，为工程实施奠定了坚实基础。
施工现场 摄影：牛昌江
工程主要内容为对跑道道面进行沥青混凝土加盖，加盖前需对原道面进行局部修补及基层注浆补强，根治道面基础层的脱空病害，有效解决道面问题，延长跑道使用寿命。同时，将原有跑道卤素灯具更换为LED助航灯，起到节能降耗的作用。经过为期20天的奋战，对跑道面层整板断裂问题进行沥青混凝土加盖，已完成2800米底层AC-20沥青混凝土铺设。
底层铺设 摄影：牛昌江
在集团公司的统筹安排部署下，项目施工过程中各项工作进展顺利。下一步，锡林浩特机场将完成对面层SMA-13沥青混凝土的铺设以及附属配套灯光的安装，计划8月底完工。机场公司将继续做好后续工程实施，确保不停航施工期间各项工作安全有序推进。（王妍）
