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坐更快火车 品高质生活

大学毕业后,怀着激动的心情,昂样的斗志,美好的梦想,步入了工作岗位,在努力学习工作一个月后,笔者拿到了第一份工资。那份耕耘后迎来收获的的喜悦当然要和家人分享。于是上网给家人精心挑选贴心的物品,而当结算时,意外发现上面标注着内蒙古,西藏等部分地区无法邮寄。笔者又在网上“奋斗”了很久,都是不能包邮,或者交付超过物价的邮费才能买到。这些物品都是当地紧俏的物件,最后无奈只能选择放弃。当时的失望与伤感让笔者记忆犹新。一转眼,笔者已参加工作多年,老百姓的生活日新月异,生活水平质量越来越高,想买什么,网上轻松买到。随着科技信息技术的快速发展,越来越多的人选择网购。随着网络购买量的逐步加大,“双11”,“6.18”等一系列网络促销活动如狂潮般接踵而至。网络电商平台一步步扩大市场,引导国内经济向着更高、更快、更便捷的方向发展,这与国家大力建设交通,交通先行,交通强国的方针纲领,及发达、完善的交通运输分不开。

新华社报道称,2021年是我国“十四五”的开局之年,也是加快建设交通强国的开局之年。未来五年,我国将进一步完善交通运输大通道,加强出疆入藏,中西部等地区骨干通道建设。二零二五年全国运营里程将达到十七万公里左右,其中高铁5万公里左右,铁路基本覆盖城区人口20万以上城市,高铁覆盖人口50万以上城市。充分满足人民出行的需求。其中,世纪工程“川藏铁路”建设取得进一步发展,不仅让更多老百姓有更快的车可乘,也让更多的货物有更多的车可坐。这将大大提高铁路运输货物的运输量,扩大货物运输的地域版图。

报道中提到,十四五中除了持续织密交通网,还要进一步推进各种运输方式一体化融合发展,提高网络效应和运输效率,从单一的交通方式向综合运输体系建设。构建多层级一体化交通枢纽体系,优化枢纽场站布局,促进集约综合开发,完善集散运系统,发展旅客联程运输和货物多式联运,推广全程“一站式”,“一单制”服务。大家可能发现,随着近几年电商平台的日益完善,我们购买的商品“回来”得越来越快了,更有商家打出口号“次日达”,甚至“当日达”。建立多级交通枢纽,强化枢纽分站场,各大平台可以依靠强大的云计算在各枢纽分站场分层级储放畅销商品,从而使各大平台真真正正实现“当日达”,“次日达”。多方协同,建设立体式交通运输这一举措更是将以往的“一家单干”变成“多方协同”,既为承担运输服务的商家节约了成本,提高了运输的效率,货物的可达性,同时也让老百姓更早拿到所购买的货物,从而满足老百姓对现如今快节奏下的高质量生活的需求。

报道中还提到,国铁集团将聚焦提高班列开行质量,不断提高班列集约化运营水平,更好实现中欧班列与西部陆海新通道班列“两翼齐飞”。两班列的开行已经日益成熟,趋向常态化,尤其是在疫情防护常态化的当下,在经历过疫情起初爆发,到引起全球紧张重视,全球经济颓靡,市场经济动荡,我国两班列勇敢逆行,为沿路各国,各城市带来新的市场和上机,刺激带动经济发展,也为国内带来更多更新的资源。未来国家将进一步优化两班列的集约化运营,提高运输效率,提高运输质量。相信在不久将来,我们能更快购买到外国“土特产”,同时也会为世界带去更多更实惠的“made in China”。

交通运输不仅是国民经济的“先行官”,也与我们每个人的生活息息相关。随着时代发展,交通运输网日益拓宽、健全、完善,为市场的蓬勃发展奠定更加坚实基础,提供更多便利条件。随着“十四五”规划建设的一步步落实,我们的火车将会跑得更快,更远!我们的出行会更便捷,购买的货物会更快收到。笔者相信,我们的生活会更加丰富、多彩,幸福获得感会更充足,生活质量会更高!(孙 瑗)

[责任编辑:何娟]