“得益于‘四好农村路’，让我们园区享受到了通达的交通运输带来的好处，保证了生鲜蔬菜的及时供应，降低了物流成本。同时，来我们这里观光采摘的外地游客也越来越多，带来了实实在在的经济效益！”近日，内蒙古鲜农农牧业科技有限公司接待部的刘惠感慨地说。
鲜农农牧业科技有限公司位于巴彦淖尔市临河区乌兰图克镇东兴村，西出口和北出口紧邻临份线与G6高速相连，南出口通过西济渠路和机场高速相连接，实现了生鲜蔬菜快速采摘装车，通过公路、航空配送到全国各地。
看着门前平整的小油路，居住在乌兰图克镇东兴村一组的耿志进感慨万千：“原来村子里没有通村小油路，紧挨村子的临哈线也是路面狭窄，坑洼不平，小车难走，大车难行。现在，村里通了小油路，临哈线也修好了，拓宽了，大伙儿卖农产品也方便了。”
乡村基础设施建设是乡村振兴战略的一项重要内容，而加强乡村交通基础设施建设则是重中之重。近年来，临河区紧紧围绕乡村振兴目标，全面推进“四好农村路”建设，不断创新管养机制，持续提升老百姓幸福感、获得感。 “十三五”期间，累计完成公路建设投资35.66亿元。其中：国省干线公路完成105.07公里，完成投资22.45亿元。农村公路新改扩建及安防工程完成2657.1公里，完成建设投资13.21亿元。
发达的交通网络和优美的乡村环境息息相关，按照“乡村振兴”战略要求目标，临河区不断优化农路路网结构，持续高质量推动农村公路建设，将农村公路的发展逐步从规模扩张向路网优化、质量和效益并重转型转变，持续推进外通内联干线公路建设，加大区乡联网资源路、旅游路、园区产业路建设，以优先改善自然人文、田园综合体等园区产业和旅游景点交通为建设思路，协同推进农村公路规划与镇村布局规划、客货运输服务体系规划，将农村公路与农村产业基地、旅游景区、田园综合体、特色小镇、乡村旅游等产业项目组合开发。“十三五”期间，全区公路路面硬化达2126公里，硬化率56.2%；农村公路路面硬化达1842.8公里，农村公路硬化率52.7%。境内11个乡镇（农场）全部通三级以上沥青路，173个行政村（分场）100%通沥青水泥路。公路密度百平方公里达到162公里，位列全市第一。2019年荣获自治区级“四好农村路”示范县称号，2020年成为国家167个农村公路管养体制改革试点区县之一。
临河区大力推动“交通+特色产业”经济融合发展新模式。依托农牧业资源优势，强化对园区、产业基地、特色村组的连通，推动“交通+扶贫”“交通+旅游”“交通+产业”“交通+互联网”等模式的深度融合，推动区、乡、村三级农村物流配送网络建设，促进农资产品“线上线下”产、运、销联动发展，不断夯实产业基础。“十三五”期间，围绕贫困村、产业园区以及特色村庄旅游景点，有针对性地实施扶贫路、资源路、产业路、旅游路210.9公里；将甜椒、富硒小麦、设施农业等10个万亩科技示范园区以及富强、浩彤、鲜农3个自治区级田园综合体和黄河湿地公园、镜湖、青春湖、九庄老镇、民主四组、富强五组等旅游景点串点成线、以点带面，实现了地区特色加工、绿色生态、乡村旅游等产业发展连片开花。农副产品运输效率进一步提高，加快了资源优势向经济优势的转化，有力地带动了交通沿线特色种养业、农村电商、客货运输、乡村旅游等产业的发展。依托完善的农村路网体系，286个农村电商服务站覆盖全部行政村，年交易额增长40%，突破4000万元；结合“万村千乡市场工程”，培育发展农村便民超市329家，农村三级电商配送服务及物流运输体系基本形成。
“绿水青山就是金山银山”，临河区因地制宜绿化农村公路，结合沿线村情地貌，宜林则林，宜草则草，一村一景，一路一景，先后投入15.3亿元进行农村公路两侧绿化美化，打造出了一条条“畅、安、舒、美”的农村公路风景线，助力形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇和美丽乡村，呈现出“车在路上行，人在画中游”的美好画面。
来源：黄河金岸魅力临河