一公里驿站严格执行快件收寄制度，确保快件安全。
在经历了“双十一”网购“买买买”的狂欢之后，广大消费者从“剁手”模式切换到了“收收收”等收快递模式。快递行业随着全民网购的热潮进入“送送送”业务旺季。在快递业务量高速增长的同时，快递企业的派送压力也与日俱增。作为保障寄递渠道安全、优化寄递服务水平的基础环节，加快快递末端服务网络建设势在必行。
如何能在快递业务量与日俱增的情况下，既能确保快件寄递安全，又能提高快递派送时效，化解快递派送“最后一公里”难题？近日，记者就上述问题走访了乌海市邮政管理部门和多家快递企业，了解乌海市快递末端服务网络建设情况。
268万件快件涌进乌海市
乌海市邮政管理局公布的统计数据显示，受“双十一”网络电商平台促销时间提前的影响，2020年快递业务旺季较往年提前了13天，自11月初至2021年春节（2月12日）前夕，共计103天。11月1日至21日，268.43万件“双十一”快件涌入乌海市，带动快递投递量显著增长。接下来的“双十二”、2021年元旦、春节等节日节点，快递投递量将继续保持增长。
11月19日午时，一名快递员驾驶满载快件的派送车驶往指定小区送货。“平时一天送200来件，最近每天得送400多件……每天从早上7点一直忙到晚上八九点才能收工回家……这种情况持续了十来天了，基本上都是‘双十一’的货。”向记者介绍工作情况的间隙，这名快递员已经熟练地拨打了两三个客户的电话，通知对方取件。
记者随机采访几名不同快递企业的快递员发现，每名快递员的派送车都是满载状态，派送量比平时均有大幅提高。“忙”“送不过来”“加班加点送”成为当前一段时间快递员的工作写照。
11月20日上午9时许，中国邮政集团乌海市分公司大院内，数量大型货车停靠在分拣中心外围，与多台分拣设备对接作业，快递包裹经传送带源源不断地传送至分拣中心内部，经初步分拣后被运往全市各大揽投网点。分拣中心主任闫峰介绍，快件日处理量从11月14日出现明显提升，当天处理快件26400多件。随后几日快件量继续攀升，最高峰出现在11月16日，当天处理37200件，随后快件量逐步回落，目前快件日处理量保持在25000件左右。
125个“一公里驿站”代收快件
快递业旺季陡增的快件量考验着快递末端服务网络的稳定性和服务质量。上门投递难、投递效率低、超市违规代收、快件安全难保障等问题导致快递包裹在末端配送服务中面临严峻挑战。为此，我市加快完善快递末端服务网络建设，通过增设快递末端综合服务站、投放智能快递箱、与第三方签订快件代收协议等多渠道多形式全面推进快递末端基础设施建设。
11月19日中午，位于海勃湾区银海花园小区南门外围的一公里驿站网点（宏达超市）内，不断有附近居民进店取快件。
报出取件人姓名、快递公司名称，在电子面单上签字、拍照后，快件才能被取走。“再加上视频监控，即便偶尔拿错了也能找回来，经营两年了没有丢过件。”店主马荣自信地说。两年前，马荣和乌海市一公里驿站电子商务有限公司签订了快件代收协议，店里设置了取件专区、货架，负责代收银海花园、瑛隆东区等附近4个居民区的快件。日均处理快件100多件，赶上快递旺季，快件量会突破200件。
马荣介绍，未和一公里驿站签订快件代收协议之前，为了稳定客源，每天帮顾客义务代收的快件也不少。唯一的区别是没有专门取件的货架，也没有严格的取件流程，顾客取件全凭自觉，丢件拿错件马荣也不承担责任。“正式代收快件以后，相当于增加了一项业务，不仅管理规范了，每月还能赚取一定的代收费用，客流也增加了不少。”马荣说。
乌海市一公里驿站电子商务有限公司市场主管潘泽亚介绍，截至目前，全市已有125家便民超市签订了快件代收协议，一公里驿站网点在城区居民区的覆盖率不断提升，联收联投、集约化派送模式使快递派送车使用效率和快递员投递效率大大提升。
开在居民区的综合服务站
11月20日上午，在海勃湾区新天地小区22号楼一楼一处邮政综合服务站内，工作人员袁杰正忙着往货架上码放新到的快件。
综合服务站于5月20日正式投入运营至今，每天的快件量在不断增长。最近遇上“双十一”，该站的快件日处理量达600多件。该小区居民李小丽进门取件，对袁杰的服务赞不绝口。“以前，快递在物业门房、附近超市都放过。但服务质量都不尽如人意，人家也没有义务为快递安全负责。现在好了，有了这个综合服务站，不出小区就能取快递，如果出门几天回不来，给袁杰打个电话说明情况，人家就帮你保存起来了，特别放心。”李小丽说。
中国邮政集团乌海市分公司寄递事业部渠道负责人李洪德介绍，今年5月开始，中国邮政集团乌海市分公司以设立综合服务站、与第三方合作方签约快件代收协议等方式加快推进快递末端服务网点建设，截至目前，已建成21个快递末端服务网点服务网购消费者，方便取件。与此同时，创造就业岗位30多个。
88组智能快递柜便民收件
每当快递员送快递的电话铃声响起，滨河区满世水云轩小区的居民有了多样化的收件选择。家中有人可以直接收件，家中没人时可以到邮政公司在小区内设立的综合服务站取件，如果能在24小时内取件，还可以使用智能取件柜。无论哪种情况，总有一款服务方式可供选择。
如今，随着乌海市快递末端服务网络的日趋稳定和服务方式的多元化，越来越多的网购消费者有了选择寄递服务的空间。
记者从市邮政管理局了解到，去年开始，乌海市着手开展智能快递柜建设，今年在规模和数量上有了大幅度增长。截至目前，全市已建成智能快递柜88组，11630个格口。比去年全年增加9178个格口，寄递服务辐射40多个居民区。
内蒙古乾宁电子科技有限公司智能快递柜业务负责人徐富英介绍，网购消费者越来越认可智能快递柜的服务，格口使用率已从去年的50%提升至今年的90%。“双十一”快递投递高峰期期间，部分居民区的智能快递柜使用率已高达110%。
记者在采访中了解到，为降低快递企业成本、提高投递效率，乌海市在推进快递末端服务网点建设中主打联收联投、集约化派送模式。圆通、中通、百世3家快递企业联合起来，参与一公里驿站网点建设。中国邮政集团乌海市分公司设立的末端网点代送中通、韵达等快递公司的快件。“受快件量影响，快递公司凭一家之力很难独立支撑末端服务网点的运营，这为联收联投合作模式提供了可能。”乌海市邮政管理局行业管理科负责人介绍，只有快递企业强强联合，建立共同派送体系，才有望解决好“最后一公里”难题。
（路静 文/图）