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小鹏汽车靠谱吗?小鹏G3i竟然卖到挪威了!还有哪些你不知道的性能

小鹏汽车近年来,发展迅速,尤其是今年各类大事件让广大消费者应接不暇。作为小鹏P7国产新能源汽车圈的热门车型,小鹏P7更是赚足了眼球。而小鹏汽车首款车型小鹏G3的升级版产品小鹏G3i,也丝毫不逊色,甚至还远渡重洋卖到了挪威,与特斯拉、大众、日产等新能源车品牌抢份额,勇气可嘉。那么“它到底有什么真本事?”一起来找找答案吧!

众所周知,挪威有三分之一的国土处于北极圈之内,首都奥斯陆的年平均气温只有7度,这样的环境条件对电动汽车的电池性能要求十分苛刻,而小鹏G3i搭载了宁德时代动力电池,新一代方形三元锂电池能量密度高达到180 wh/kg,整个电池舱采用阻燃结构和防爆阀设计,并增加Fuse保护、达到IP68级防水防尘级别。不仅工艺成熟、可靠性好、安全性高,更重要的是它的工作温度范围为-30至55℃,具有强大的极端环境适应能力,所以迈入北极圈,小鹏G3i可谓底气十足。

以小鹏G3i 520为例,它的NEDC综合续航里程为520公里。在设计层面,小鹏G3i基本延续了G3的造型,星际设计语言和跨界设计风格,科技感满满。流线型车身以及细微的空气动力学设计,让它实现了低至0.29Cd的系数,对于降低电动车的能耗意义重大。

当你坐进小鹏G3i,一定会被其1.889㎡的全景式前挡风玻璃所震撼到,头顶硕大无比的玻璃带来了开阔的视野,给人新奇的驾乘感受。配合15.6英寸的悬浮触控大屏,真有种“全景太空驾驶座舱”的既视感。大屏具有车辆控制、语音识别、全景360影像、导航、空调控制、远程唤醒及预警防盗等诸多功能,正因为小鹏G3i应用了高通820A车载娱乐芯片后升级为Xmart OS 2.0系统,才使得车载系统操作更流畅,反应更快速。

在动力性能上,145kW最大功率和300N·m最大扭矩,给人感觉像在驾驶一辆2.5L自然吸气发动机车型。初段提速以“线性”为主,如果再将能量回收调至“低”,小鹏G3i会呈现出一种近乎于燃油车的驾驶体验。调至运动模式后,车辆的动力输出便会更激进,推背感强。相比之下,经济模式更慵懒,正常模式则更均衡。

当然谈及小鹏G3i,智能科技绝对是它的一大卖点。小鹏G3i可以实现XPILOT 2.5自动驾驶辅助,拥有ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ALC自动变道辅助、ATC自适应弯道巡航等多项辅助驾驶功能。

此外,小鹏G3i已经能够完成更多实际场景的自动泊车,系统融合超声波系统和全景视觉系统,可以实现有线框和无线框的平行、垂直车位和有线框的斜方车位的自动泊入泊出、多车位记忆及选择功能。

总而言之,小鹏G3i的突出优势并不仅仅体现在智能科技上,它方方面面的表现都可圈可点。当然,未来小鹏G3i仍然需要不断升级进化,才能真正在新能源市场站稳脚跟。

[责任编辑:赵鑫华]