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把燃油补贴资金“贴给”客运班车 

前内蒙古呼和浩特市各旗县区存在因农村客运公交化改造实施过程中导致群众出行不便和客运线路调整之后导致个别偏远农村客运通达性不够等问题。近日,内蒙古呼和浩特市道路运输管理局按照呼和浩特市交通运输局安排部署,由内蒙古呼运(集团)有限责任公司和清水河迅达运输公司负责开通扶贫客运专线,并利用燃油补贴退坡资金对客运专线班车进行补贴。目前,开通专线共计29条,投入车辆32台,覆盖通返不通的乡镇2个,行政村144个,解决了村民出行问题。

托克托县:共有5个乡镇和120个建制村,本次设置1条扶贫专线,覆盖6个通返不通的建制村,拟定日发1班,票价暂定为5元。

和林格尔县:共有8个乡镇和143个建制村,本次设置11条扶贫专线,覆盖通返不通乡镇1个,行政村62个,线路拟定日发1班,暂定票价50公里以内(含50公里)票价5元,50公里以上票价10元。

清水河县:共有8个乡镇和102个建制村,本次设置9条扶贫专线,覆盖27个通返不通的行政村,拟定日发1班,暂定票价为30公里以内(含30公里)5元,30公里至55公里(含55公里)10元,55公里以上15元。 

武川县:共有9个乡镇和93个建制村,本次设置8条扶贫专线,覆盖存在通返不通的乡镇1个、建制村49个,拟定日发1班,暂定票价为50公里以内(含50公里)票价5元,50公里以上票价10元。

目前,托县、和林、清水河、武川共计20条扶贫客运专线已开通试运营,其余路线陆续开通,确保所有通返不通乡镇、行政村全部实现通客车。

[责任编辑:赵鑫华]