被喻为“金凤凰”的CR400BF型复兴号动车组列车。
吕佳玉与奶奶、父母合影。
12月30日，在乌兰察布火车站，北京游客向记者展示领取的高铁开行首日封和草原音乐专辑。 记者 王鹏 摄
我为草原高铁比个心。
展示内蒙古首日进京高铁车票。
呼铁乌兰牧骑演员为乘客带来精彩演出。
2019年12月30日，复兴号列车驶出坝梁隧道。
2016年6月28日，张呼高铁最后一座隧道甲坝子隧道贯通。
2017年8月3日张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段开通运营。
2018年7月31日，张呼铁路客运专线全线铺轨完成。
2019年5月14日，中铁呼和浩特局集团公司集宁工务段职工对高铁线路进行精准调试。
徐徐驶来的复兴号列车。 记者 于涛
飞驰的高铁，奔腾的梦想！
12月30日10点35分，随着内蒙古首列进京高铁G2410次正点驶出呼和浩特东站，标志着内蒙古正式加入进京高铁“朋友圈”。
因流线造型和金色装饰，内蒙古进京高铁采用的CR400BF型复兴号动车组列车被形象地比喻为“金凤凰”。带着速度与激情，承载着希望与梦想，在这个冬天，美丽的“金凤凰”与塞北雪景完美邂逅。
车外冰雪世界，车里暖意融融。G2422次复兴号高铁列车上，大红的“草原高铁欢迎您”窗花为车厢增添了几分祥和的气氛。欢快雀跃的马头琴独奏，婀娜多姿的顶碗舞表演，高亢嘹亮的歌曲《草原儿女赞高铁》，乌兰牧骑演员的精彩演出赢得了旅客掌声阵阵。
“今天是个值得纪念的日子，对我们全家很有意义。” G2422次的乘务员吕佳玉在进京高铁开通首日，专门邀请同为铁路职工的奶奶和父母乘坐自己执乘的列车，一家三代铁路人在进京高铁上同框，让吕佳玉幸福感爆棚。
“早晨喝奶茶、中午吃烤鸭”曾是多少人的梦想。如今，张呼高铁全线开通运营，呼和浩特、包头两地始发开行复兴号高铁列车15对，呼和浩特东站每日7时至晚上21时间均有前往北京方向的高铁列车，最快2小时09分即可到达，实现公交化开行。
抚今追昔，方觉来路之多艰。2014年4月18日，张呼高铁开工建设，接触网铺架全线贯通、全线铺轨顺利完成、动车组重联试验……桥梁穿山越谷、隧道收尾贯通，2000多个日日夜夜的捷报频传换来了梦想照进现实。
“首都首府，两地美景，一天便可尽揽。”原本计划只在北京旅游的天津市民孙晶晶，第一时间抢到了从北京开往呼和浩特的车票，临时将目的地推移了500多公里。
金色如练、身影如风，“金凤凰”让草原儿女体会到“说走就走”幸福感的同时，也让京津冀地区旅客实现了草原“一日游”的梦想。
高铁梦圆，未来可期。风驰电掣的“金凤凰”拉近了内蒙古中西部地区与首都北京的时空距离，在方便沿线百姓出行的同时，也为区域经济的发展提供了更优质的硬件基础设施，为自治区经济高质量发展注入了新的活力。（本版图片除署名外均由内蒙古日报融媒体记者于涛摄）