12月30日开通首日，呼包开行进京高铁10趟。从31日起按照运行图安排，呼和浩特东、包头至北京北、清河间将开行复兴号高铁列车15对，其中呼和浩特东至北京北间2.5对、呼和浩特东至清河间8.5对、包头至北京北间1.5对、包头至清河间2.5对，内蒙古自治区境内呼和浩特、乌兰察布、兴和北、卓资东、察素齐、萨拉齐、包头东等车站均有高铁列车经停。届时，呼和浩特东站每日7时许至晚上21时许，均有前往北京方向的高铁列车，最短间隔时间只有20分钟左右，进京高铁实现公交化开行，在既有夕发朝至普速列车原有规模不减的基础上，每日新增北京方向高铁运力近万人次，进京客运能力较过去大大增加。
据了解，内蒙古进京高铁将全部采用CR400BF型复兴号动车组列车，全车编组8辆，设有商务座、一等座、二等座车厢和餐吧车，整体流线造型和车身金色装饰，被形象地比喻为“金凤凰”。高铁开行首日车票将于12月28日19时左右开始发售，其中呼和浩特东至北京北公布票价为二等座215元、一等座345元、商务座646元，实行灵活折扣的差异化定价机制，以公布票价为最高限，根据不同季节、不同时间、不同席别、不同区段，在限价内采取多档次票价折扣政策，服务社会、让利于民，为旅客提供多样化选择。
据了解，清河站作为京张、张呼高铁全线规模最大的高铁枢纽和始发终到站之一，位于北京市海淀区，上下共五层，总建筑面积14.6万平方米，相当于北京北站的7倍。地铁13号线、19号支线、昌平南延线在清河站内“一体交汇”，实现高速铁路、市郊铁路、城市地铁以及公交车、出租车、私家车一站式“零换乘”，是北京又一重要的综合客运交通枢纽。
张呼高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，全长286.8公里，设计时速250公里，东起河北张家口站，设怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南、呼和浩特东6座车站。其中，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段已于2017年8月开通运营。如今，张呼高铁全线与京张高铁同步开通运营，将进一步拉近内蒙古中西部地区与首都北京间的时空距离，对于促进内蒙古与京津冀地区的经济联系、文化交流和人员往来，改善人民群众出行体验，促进少数民族地区发展和区域经济社会协调发展，都具有十分重要的意义。
铁路部门提醒广大旅客，可以通过铁路12306网站、app以及“草原铁路”官方微博微信平台，详细了解具体车次和列车时刻信息。