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地铁1号线动车调试进入点式ATP测试阶段

日前,地铁1号线完成动车调试信号系统线路打点测试,意味着列车可以通过读取电子地图数据获取位置信息。同时,地铁1号线动车调试进入点式ATP(列车自动防护)测试阶段。

线路打点测试是指现场完成轨旁设备数据定测后,利用电客车运行正线各交路进行电子地图核对,更新电子地图后可进行系统功能调试。

点式ATP即当连续式车—地通信设备故障,导致列车无法运行在CBTC(基于通信的列车控制)级别下时采用的后备模式。

点式ATP功能测试是地铁动车调试重要的测试阶段,即对地铁车辆开始运营场景下单车系统功能测试。从这个阶段开始,信号系统将按照先低速再高速、先点式再CBTC模式、先ATP功能调试再ATO(列车自动驾驶)功能调试的顺序,完成所有运营场景测试,为年底进入载客试运营奠定基础。

[责任编辑:何娟]