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【焦点】揭开呼和浩特地铁2号线的神秘面纱

 

呼和浩特市地铁2号线开工

地铁1号线目前正在如火如荼的建设中,对于同为地铁一期工程且尚未大举启动建设的地铁2号线,“地铁2号线目前施工进度如何、什么时候主体结构施工才能完毕、各个站点进度是否一致、哪些站点有难度?市民同样特别关注。

 

青城地铁2号线破土动工 “L”型骨干线贯通城市东南副中心 

时下,呼和浩特市城市轨道交通建设正如火如荼地进行着,城市中随处可见身着蓝色制服、头戴黄色施工帽的地铁建设者。19日上午,青城地铁2号线正式破土开工。

当日上午,呼和浩特市城市轨道交通2号线一期工程项目开工仪式在位于成吉思汗东街的百合路站举行。呼和浩特晚报记者在现场了解到,地铁2号线是沿着城市南北向和东西向发展轴布置,其一期工程线路北起新店东站,南至茂盛营站,沿成吉思汗大街、锡林郭勒南路南北向呈L型布设,串联了城市东部副中心、主中心、南部副中心,与1号线在新华广场站十字相交。线路全长27.3公里,全部为地下线。共设车站24座,其中换乘站6座。

 

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按照计划,地铁2号线将于2020年12月28日开通试运营,全线洞通时间为2019年4月30日,全线轨通时间为2019年9月30日,全线电通时间为2019年11月30日。

采访中,呼和浩特市轨道交通责任有限公司工程部部长麻永华说:“目前2号线的绿化移植工作已经基本完工,管网迁改工作将于近期开始。由于呼和浩特地区将于10月中旬开始供热,涉及热力管线迁改的,地铁施工方会先布设好管线,待明年4月停暖后再将热力管线与新线网相连,既不会影响居民的正常取暖,也不耽误地铁施工的进度。”

 

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“由于新华广场站是1、2号线的换乘站,此站点的2号线部分已经开始施工。而2号线的其他站点会相继开工。其中,新店东站、新店站的施工条件相对较好,这两个站点的正式开钻时间会相对靠前。计划在春节前后对2号线的5至6个站点进行围挡施工。”麻永华说。

据悉,呼和浩特市轨道线网规划由5条线路组成,1、2号线是骨干线,3、4、5号线为辅助线。轨道交通线网总规模154.9公里,共设车站123座。针对不同施工内容,实施期间,青城地铁确定了各年度主要工作重点和任务:2016年为“前期工程推进之年”,2017年为“主体结构施工、盾构掘进年”,2018年为“全线洞通、车站主体结构完成、主变电所土建结构完工年”,2019年为“安装装修、轨通、电通年”,2020年为“设备安装调试、建成运营开通年”。可见,呼和浩特青城进入地铁时代的景象已逐渐清晰。

 

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呼和浩特市地铁1号线目前正在如火如荼的建设中,对于同为地铁一期工程且尚未大举启动建设的地铁2号线,市民同样特别关注。

 

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地铁2号线是沿着城市南北向和东西向发展轴布置,并串联了东部副中心、主中心、南部副中心的“L”型骨干线路。一期工程线路主要沿规划金桥南路、南丰路、规划乌海东街、锡林郭勒南路、锡林郭勒北路、气象局西巷、成吉思汗大街、成吉思汗东街敷设。工程正线全长约27.27公里,平均站间距1.166km。共设车站24座(新店东→新店→百合路→妇幼保健院→北营子→一家村→成吉思汗公园→安通驾校→内蒙体院→体育场→天府花园→气象局→呼和浩特站→新华广场→海亮广场→学府康都→嘉茂购物中心→仕奇公园→五里营→南八里庄→内大南校区→帅家营→炼油厂生活区→茂盛营),全为地下站,共有换乘站6座。在线路南端设西喇嘛营车辆段,东端设新店停车场;设两座主变电站。工程投资为190.45亿元。

 

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有些市民提出,咱们呼和浩特地铁站点设置是否过于密集,铁道第三勘察设计院集团有限公司呼和浩特地铁2号线一期工程设计负责人马晋给出了详细解答:地铁站点的设置是以城市总体规划、综合交通规划、居民出行调查为依据,车站设置应首先规划线网的换乘节点,将城市交通枢纽、商业中心等人流量较大区域设为基本站点,结合城市道路布局和客流集散点分布具体确定一般站点。按照惯例,在城市中心区或居民稠密地区,各车站间的距离约为一公里左右;在城市外围区,各车站间的距离约为1.5-2公里,这样设置主要是为了考虑地铁建设运营的经济性和合理性。过小的站间距既增加了建设投资,又不利于发挥地铁快速准点的优势,过大的站间距则不能吸引客流乘车。就拿地铁2号线一期工程站点设置来说,2号线先稳固重要站点,包括呼和浩特旧火车站、新华广场、海亮、嘉茂购物中心等人流量较为集中区域,再根据站间距分布及居民出行调查情况,确定一般站点。

 

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地铁2号线一期工程的管网迁改将于近期开始,但由于呼和浩特地区将于10月中旬就开始供热,涉及热力管线要迁改的,地铁施工方会先布设好管线,待明年4月停暖后,再将热力管线与新线网相连。这样既不会影响居民的正常取暖,也不会耽误地铁施工的进度。地铁2号线一期工程预计全线洞通时间为2019年4月30日,全线轨通时间为2019年9月30日,全线电通时间为2019年11月30日,试运行时间为2020年7月31日,计划2020年12月28日开通试运营。

 

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地铁建设势必会对地面交通产生影响,但未来会极大地方便民众出行。对于道路导改、交通管制的信息,交管部门会提前发布公告,呼和浩特新闻网也会密切关注道路交通管理、公交车辆绕行方案等信息,并会第一时间发布,敬请市民关注并理解。

(稿源:综合 乐视网 、 《呼和浩特晚报》、 北方新报

[责任编辑:张燕]