12日，呼和浩特市轨道交通1号线展览馆站点及新华广场站点同日破土动工，挖下了青城地铁建设的又一捧泥土。
展览馆站开工
年底前完成80%连续墙建设
当日11时，随着一阵鞭炮齐鸣，展览馆站的大型挖掘机挥下长臂，坚实有力地挖出第一捧土，预示着此站点正式进入施工状态。
呼和浩特轨道交通1号线一期工程05标段项目经理部总工程师孙成果说：“为了不影响展览馆东路与新华大街的车辆通行，特别设置在道路两侧分别施工。为了在未来的路口建设施工中不影响展览馆路南北方向的车辆通行，我们将施行盖挖顺作法施工（即先搭盖起顶板，使车辆能够顺畅的行驶通过，再在顶板下方进行施工），这样既能保证市民正常出行，还能确保地铁站的施工进度。目前展览馆站正式下钻开挖，今年年内计划完成此站点80%的地下连续墙建设，计划2017年11月完成主体结构建设，2019年8月全部建设完毕。”
新华广场站开工
1、2号线将同期建设
当日15时，新华广场站挖掘机正式动工，吹起此站点施工的号角。
新华广场站常务副经理吴鑫说：“此站点为地铁1、2号线控制性车站（即用于地铁两不同号线车辆的调配站），同时也是换乘站（即两不同号线的转乘站），且由于此站点是城市中人流量较大的车站，因此车站站台的宽度比其他车站站台宽5米。考虑到市民的出行，新华广场站特采用盖挖逆作法施工（即先盖好车站顶板，再挖土至最底层，由下至上逆向挖掘施工），这样一来，我们就能够保证路面时刻都能够通车。”
记者了解，因新华广场站是1、2号线同期建设的换乘站，二者采用“T型”节点换乘方案，1号线为地下两层结构，2号线为地下三层结构。因此，此站点的开工建设也意味着地铁2号线的建设将在不久之内全面启动。