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武警交通部队在乌海沙漠环境实战练兵

中午时分,热烘烘的内乌海市乌兰布和沙漠里,矮小的沙棘树无精打采。战士张帅帅驾驶着一辆大型推土机轰鸣而来,铁铲划过,沙漠里留下一条长长的豁口。

“又干了,划脸!”停下车,他探出身子,手里甩着一条毛巾喊道,“里边和微波炉一样,驾车推一个来回,放在驾驶台的湿毛巾就干了。”

张帅帅已是入伍10年的老兵,是武警交通九支队一大队三中队的一名班长,以前学的是军事指挥,在参加乌海实战练兵之前,主要工作是在呼和浩特营地对战士进行共同科目训练。4月25日,他和一大队的129名官兵一起,从呼和浩特营地出发,千里机动至乌海市,参加到乌兰布和沙漠实战练兵中,同批投入的还有52台(套)专业机械车辆。

千里机动进大漠

今年以来,武警交通部队创新理念,推动部队深入开展“练兵助民”活动,把实战练兵与帮助地方扶贫攻坚相结合,不仅高效利用了练兵专用经费,全面提高了队伍应急救援专业化能力和水平,也有效解决了地方在扶贫攻坚方面面临的具体难题,有力推动了部队转型升级。

4月1日,武警交通九支队收到乌海市政府的邀请。对方提出,希望九支队结合练兵计划和需求,到当地开展精准扶贫工作。

武警交通九支队支队长曹红雷说:“虽然我们这支部队经历过许多严酷环境的考验,但还从来没有在沙漠环境下实战的经历;队伍长期驻扎营地,仅依靠模拟环境下的训练,无法满足提高队伍实战能力的需求。正好可以借此锤炼队伍、弥补短板。”相关情况上报后,得到了武警交通指挥部和总队领导的大力支持。

他们迅速组成以一大队129名官兵为主体、支队延庆营区28名官兵为补充的进乌队伍,并结合任务实际精心选配了专用机械车辆和后勤保障物资;按照实战要求,专门成立了练兵助民领导小组,下设前进指导、现场指挥、技术保障、后勤保障等小组。各方面协同调度指挥,把队伍和装备先后分两批千里机动至乌海练兵场——乌兰布和沙漠。

高温酷热战风沙

四五月间的乌兰布和沙漠,狂风说来就来,经常飞沙走石、遮天蔽日。为了确保练兵最大程度接近实战环境,参训部队把营地选在了靠近沙漠的区域。搭帐篷、通水、通电等营区建设工作,全部由参训官兵按照实战要求独立完成。

“开始搭建的帐篷,四周压的是沙土,一阵大风刮过就全部吹跑了,后来全部换成了沙袋。”7月9日,一大队副大队长罗波带着记者参观营区,他说,对这种小因素不可大意,真要在实际救援中,可能会成为重大障碍。

参训官兵要通过90天连续奋战,在乌兰布和沙漠里开辟出道路,打通乌海市乌达区与甘德尔黄河大桥的连接线。该线路打通后,乌达区农民种植的蔬菜10分钟左右就可运抵市区,要比现在节省大约1小时的车程。

肆虐的沙尘暴成为官兵们面临的重大考验。“今天第一次上练兵场,四处无遮挡,大风卷起的砂石打到车上噼啪作响,停靠的车辆也被吹得摇摇晃晃……”一名战士在练兵日志中写道。

一大队一中队战士朱邵伟是一名南方兵。他说:“部队给我们发了眼镜、口罩,风沙太大了,戴上也不管用,每天嘴、鼻子、眼睛里都是沙子,一到晚上就流鼻血。”

测量员黄聪,眼镜被风刮起的石块打破,沙子进到眼里,流泪不止,被送去医院;一大队大队长刘健,坚持一线指挥,受风沙侵蚀,左耳鼓膜穿孔,考虑到现场指挥需要,他暂时放弃了治疗……顶着风沙干活,就着沙子吃饭,参训官兵积极投入战斗,接受严酷环境考验,锤炼意志品质。

6月以来,沙尘暴天气减少,酷热模式开启。7月9日中午,记者在练兵场站立不到一分钟便大汗淋漓,参训官兵们却个个头脸干燥。“等汗水流干就看不出来了。”一大队三中队中队长赵阳把衣袖一撩说,“黑白分明,胳膊上已经晒脱好几层皮了。”

严酷的环境没有摧垮官兵们的意志,反而激发出乐观精神。“最怕晚上上厕所,蚊子很疯狂。不过,这让我有了另一种生命体验:如此严酷的环境,蚊子这样的小昆虫都能生存,可见生命的顽强。作为一名战士,真该向它们好好学习!”一位战士在练兵日志中写道。

长达90天的连续奋战,官兵们始终斗志昂扬,每天早上5点半高唱着《武警交通部队之歌》离开营区,奔赴训练场,无论风吹、日晒、雨淋,从不间断,如期完成了长29公里路网精准扶贫练兵助民任务,得到乌海市政府和人民群众的高度称赞。

 科学练兵固根本

应急救援工作拼的是作风、靠的是能力。“在去年某次重大应急救援行动中,我们把几台挖掘机运到了现场,却只有一名操作老手。人命关天啊,我们眼看着闲置的设备干着急。”刘健表示,尽管后来紧急调集人员解了燃眉之急,可这件事给武警交通部队提了醒——得赶快把人才队伍的短板补上!

乌海练兵的一个重要目标就是,“练”出一批忠诚可靠、作风优良、技术过硬的专业技术人才。“这次参训的战士,都是自愿报名的。我们逐个了解过,他们基本上都是家庭经济困难的孩子。”刘健表示,根据经验,家庭经济困难的战士更踏实、肯吃苦,往往也更珍惜这份职业,武警交通部门就是要把他们培养成为应急救援的坚实后备力量。

练兵按照“初级练技能、中级练战法、高级练协同”的原则,梯次培养、分类施训。每名学兵,每天都要进行6个小时的实战训练。压路机教员和炊事班教员成了推土机学兵,军事教员成了平地机学兵……乌海实训完全打破惯例,一批老兵完成了由“一专”向“多能”的重大转变。

乌海练兵,新培养专业学兵74人,其中初级学兵49人、中级学兵25人,包括挖掘机、装载机、压路机、推土机、平地机操作手和机械修理员等各类人才,武警交通部队应急救援专业化人才梯队得到全面完善。

在长达3个月的练兵中,战士每天两班倒,大队长以及各中队的中队长、副中队长等干部全天坚守一线,一批指挥员的现场协调指挥和临场处置能力得到进一步提升。“实战练兵,不仅要提升战士的专业技能,也要提高干部的组织指挥能力。”九支队政委常勇说。

“乌海练兵助民,有效解决了当地百姓的出行难题,全方位锤炼了队伍,收获了沙漠高温环境下应急救援的宝贵经验。部队撤离返营后,我们将进一步加强训练,继续巩固乌海练兵成果。”刘健说。

[责任编辑:陈玲]