110国道二道沙河段
110国道二道沙河桥、赵家店两处路段因施工已封闭8个多月。上周，两处封闭道路暂时恢复半幅通行。据了解，两处路段主路通行可能还需要等到今年8月20日。
记者在现场看到，在110国道二道沙河桥附近，半年来很少有车经过的桥两侧不时出现车辆。一位过路司机告诉记者，他的单位就在铁路桥东侧，之前一直从市区绕行，当天刚得知通行的消息，就迫不及待走了一趟。
之前封闭的道路两侧，绕行的牌子还没有搬走，通行的大部分路段只是南侧半幅，北侧剩下的半幅路面仍在施工中。进入工地深处，之前的包环铁路线平交口已经修起一座挺拔的立交桥，限高5米，立交桥下则是新铺设的沥青，可以全幅通行。因刚刚恢复通行，该段道路限速10公里。
据现场工作人员介绍，6月23日，立交桥下正式放开通行，不过桥下的道路还需要再铺一层沥青，桥两侧道路还在拓宽重修阶段，目前只是暂时有限通行，主路全段通行预计今年8月20日。
向西12公里就进入另一个工地，110国道赵家店段，同样也在最近恢复了半幅通行，同样也建起一座挺拔的立交桥，限高5.3米，桥下限速10公里。相较二道沙河段，该道路恢复半幅通行已有两三天，过往车辆也较多。
110国道位于立交桥下，低于附近地面，许多车主担心雨水天气出现积水。对此记者采访发现，施工人员正在道路两侧铺装巨大的雨水管道。施工人员介绍，桥旁还要建一座泵站，修成后桥下不会有积水，暴雨天气也可安全通行。不过这几天正在修建，雨水管道还不能发挥作用，万一遇到暴雨天气，桥下可能出现积水，过往车辆要小心，他们也会及时抽走积水，保证临时通行。
去年10月2日开始，110国道K658+800至K660+838段(二道沙河桥)和K672+940至K673+810(赵家店)段公路进行110国道与包环铁路平交道口立交改造工程，两处路段道路开始封闭，过往车辆只能绕行G210连接线以及G6高速、兵工路、青山路。同时，青大线也开始平交改立交工程，如今三座立交桥逐步完工，道路也临时恢复了通行，给周边居民出行带来了很大方便。
不过，美中不足的就是仍在运行的四道沙河收费站，110国道被划归城区道路后，四道沙河收费站的存在就显得非常扎眼，2001年建立的四道沙河收费站，如果按照22年的收费年限规定，还要运行六七年。
有趣的是，110国道平交改立交期间，虽然四道沙河收费站没有停止运行，但大多数车都找到了绕行路线。6月23日上午，记者在四道沙河收费站附近观察了十余分钟，只有一辆公交车通过了收费站，货车直接从收费站北侧的村子绕行，轿车则从南侧的市区道路绕行，四道沙河收费站早已名存实亡。