本网讯（草原全媒•正北方网记者 杨佳 通讯员 李璟雨）从2013年至今，二连浩特口岸中欧班列集装箱吞吐量累计突破100万标箱。
二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，国家“一带一路”建设和“中蒙俄经济走廊”上的重要节点城市，中欧班列中线通道唯一出入境口岸。“现在中欧班列运载货物种类愈加丰富，比如汽车整车、汽车配件、光伏产品等，更多‘中国制造’都搭上了中欧班列的快车。现在平均每3小时就要申报通关一列中欧班列，班列数量增加了，通关速度也越来越快，海关一方面加快查验效率，另一方面创新采取线上办理业务模式，数据通过线上传输，减少了见面接触和纸质单证的流转，通关变得既舒心又放心。”中国外运二连分公司总经理李秉山说。
随着共建“一带一路”高质量发展，一列列奔驰不息的中欧班列搭建起开放合作新平台，二连浩特铁路口岸进出境中欧班列也连年交上喜人的成绩单。2018年，二连浩特铁路口岸进出境中欧班列首次突破1000列；2021年，二连浩特铁路口岸进出境中欧班列货值首次突破300亿元；2022年，二连浩特口岸进出境中欧班列累计开行数量突破万列大关，累计货值突破1600亿元。
十年来，二连浩特口岸中欧班列实现“从无到有、从有到优”，通行线路由最初的2条增加到如今的63条，“钢铁驼队”一路向北驰骋草原丝路，源源不断向世界传递着合作共赢、互惠互利的信号。这10年间，中欧班列已经从蓄势待发的“潜力股”发展成联通欧亚的“黄金桥”。目前进出口货物种类更是不断丰富，从木浆板材、日用百货、家用电器到汽车配件、防疫物资、医疗器械、汽车整车、光伏产品、数码产品等上百种货物，高附加值货物在中欧班列运输货物中所占比例逐渐提升。
“下一步，我们将继续提升中欧班列监管智慧化、信息化水平，通过‘云服务’的监管理念，全力推进口岸通关无纸化，持续压缩口岸通关时间，融合汇总征税、两步申报等便利化通关模式，推动中欧班列发展迈上新台阶。”二连海关铁路监管一科副科长王麦力更说。
