日前，随着挖掘机的启动运转，由中铁四局承建的集大铁路项目丰镇隧道进口顺利进洞施工，标志着项目隧道施工进入全面铺开建设阶段。
丰镇隧道为单洞双线隧道，全长1098m。隧道最大埋深29m，最小埋深5m，全隧均为Ⅴ级围岩，最大开挖断面为164.4m2，岩性差，埋深浅，施工不可控风险大。丰镇隧道按新奥法施工，进行对向双口掘进，Ⅴ级围岩采用三台阶临时仰拱法开挖，设计为复合式衬砌。隧道区下穿12处高压输电线路，施工难度大、安全风险高。
为确保丰镇隧道顺利进洞施工，项目接连克服工期紧、风险大、材料供应困难和疫情防控等诸多难题，科学组织，合理调配，根据隧道特点多次召开动员会制定详细的施工方案和应急预案，不断加大投入力度，确保各项工作顺利推进，为丰镇隧道顺利进洞奠定了坚实的基础。
据悉，集大原高速铁路线路全长290.116公里，设计时速250公里。其中由中铁四局承担31.751公里建设任务，施工内容包括隧道、车站、桥梁、路基、箱梁预制架设、轨道铺设等。该线路开通后，呼和浩特至太原列车运行时间将缩短至150分钟、大同至太原缩短至76分钟。对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。（记者 皇甫美鲜 通讯员 张润竹 王坤）
