正北方网讯（北方新报正北方网记者 郝儒冰） 新能源电动汽车保有量持续增多，充电桩却一“桩”难求……12月14日，北方新报正北方网记者从呼和浩特市公交总公司了解到，首府公交6座充电站向社会车辆开放，为首府新能源电动汽车车主提供便利。
当日，北方新报正北方网记者在金川汇金道公共快充站看到，已经有社会车辆闻讯前来，自助在充电桩前充电，该充电站全天24小时开放，配备有休息室，休息室内有空调、热水器、自助售卖机等配套设施，为充电的车主们提供舒适的休息场所。
车主休息室环境舒适 摄影/李佳敏
新能源电动汽车车主可通过“特来电”应用，导航到最近的特来电充电站，显示充电车位是否有空余，扫描终端上的二维码进行充电，充电完成后，支付订单，结束充电。
记者了解到，首府新能源电动汽车保有量从2018年不足1万辆，到2021年10月份达1万余量，但市场上充电站数量较少，无法满足电动汽车充电需求。对此，呼和浩特市公交总公司与特来电新能源有限公司签署合资协议，成立呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司，推动城市新能源汽车产业进步发展，助力绿色出行。
充电桩排列整齐 摄影/李佳敏
截至目前，青城特来电建成6座充电站，共有111个充电桩，分别位于金川汇金道公共快充站、西南二环快速路公共快充站、西二环公共快充站、聚源大酒店充电站、科尔沁充电站以及武川县和谐市场充电站。私家车单车充电功率可达150KW，预计40分钟充满一辆车。2021年总充电量预计达718417度，相当于节省碳排放733吨，节油量319296升。充电费用标准根据电力供需和季节负荷特性，将每日用电划分为峰、谷、平时段，如用户选择在谷时充电，再加上应用内的会员优惠，一次充满电约花费14元。
图2幅：
社会车辆自助充电 摄影/李佳敏
车主休息室环境舒适 摄影/李佳敏
