在内蒙古的草原深处，有一列行驶缓慢，最低票价只有2元的火车在呼和浩特和二连浩特之间穿梭，被广大农牧民亲切的称为草原“慢火车”。（5月25日 内蒙古日报）
“千古百业兴，先行在交通。”在“八纵八横”高铁网四通八达，复兴号奔驰在祖国广袤大地上的今天，国铁集团保留了81对公益性“慢火车”。他们年复一年奔跑在偏远乡村与城市之间，搭载着群众驶向幸福美好的生活。呼和浩特开往二连浩特的6856/6855次“慢火车”途经白音查干、乌兰哈达、巴彦郭勒、赛罕塔拉等28个小站，逢站必停，全程票价才53元，沿途7万多名散居牧民出行主要依靠这趟车。草原“慢火车”将内蒙古自治区首府、牧区、口岸紧紧串连在一起，串起民生与民心的“幸福车”。
“治国有常，而利民为本。”草原“慢火车”沿线地广人稀，农牧民外出购物、求医都很困难。为了解决此类难题，平日里这趟列车承担起“草原120”的工作，列车上配备了体温计、血压计等医疗检测仪器，便于农牧民乘坐时使用。铁路部门想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困、办群众之所盼，为沿线百姓提供最满意的服务，充分体现了“人民铁路为人民”的使命担当。
火车载民心，民心连铁路。草原“慢火车”上的列车员们还承担起义务“采购员”的职责，经常有旅客请他们帮忙采买一些药品、蔬菜和生活用品。铁路职工热情周到的服务，既解决了人们对柴米油盐酱醋茶的生活需求，也打通了他们创造更美好生活的通道。开行近30年来，这趟通往草原深处的“慢火车”用自己的节奏，跑出一条温情满满的便民旅途。
车轮滚滚，经年不息。“慢火车”载着乡村稳定和发展动能，与农牧民生活密不可分，给草原深处的人们带去了希望，必将在乡村经济振兴中大有可为。（樊二宽）
