集大原高铁大同段开建在即，已进入沿线征地拆迁阶段。
据悉，集大原高铁大同段计划今年二季度开工建设，这条高铁建成通车后，将使呼和浩特并入国家“八纵八横”骨干路网，是呼和浩特南下大同、太原，走向全国的一条交通大动脉，也是东南沿海、中原腹地通过大同、北上呼和浩特的黄金大通道。
目前，从呼和浩特前往太原的动车组列车，在呼和浩特至大同区间，需要绕道河北省张家口市怀安县，大同至原平临时借道韩原线，不仅距离长，韩原线的线路等级也很低，时速只有100多公里。
根据相关要求，集大原高铁大同至朔州段2022年底具备通车条件，大同至乌兰察布段2023年底具备通车条件，朔州至忻州段2024年底具备通车条件。
待集大原高铁全线通车后，乌兰察布到大同即可实现高铁直达，无需绕行，线路等级也全面提升。
集大原高铁建成后，对于强化大同高铁枢纽地位，打造省域副中心城市，加强长城金三角半小时联系，融入太原、呼和浩特1.5小时城市群和京津冀环渤海2小时经济圈均具有十分重要的意义。
