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大型宽体客机CR929中方总设计师:2023到2045年预计将交付1000架

 12月9日,在杭州举行的2020浙江省“万亩千亿”航空航天产业国际峰会上,中国商飞科技委常委、CR929中俄远程宽体客机中方总设计师陈迎春披露了宽体客机CR929、大飞机C919以及支线客机ARJ21三大国产客机项目的最新进展。

陈迎春表示,90座的ARJ21支线客机已经取得成功,它的订单超过600架,目前开通航线36 条,累计运送旅客150 多万;150座的干线客机C919正在试飞取证阶段,目前有6架飞机正在4地试飞,累计订单已达815架;正在研制中的300座以上双通道宽体客机CR929 也在稳步推进。

△CR929

陈迎春介绍,CR929是中俄联合研制的大型宽体客机,全机长 63.3米、翼展61.2米、高17.9米,仅仅是它机翼下的发动机短舱,直径就与ARJ21支线客机的机舱一样宽。1架CR929的重量相当于6架ARJ21,或者3架C919。如此庞大的体积和重量也带来惊人的航程和载客量,CR929的航程远达12000公里,从北京或上海出发可以满足亚太和欧洲航线需求,能直飞北美的温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶等地,基本满足中国市场95%的航线需求。从莫斯科出发,可以满足俄罗斯市场现有航线的全部需求。如果采用全经济舱的紧凑布局,CR929最多可容纳440名乘客。

相关数据统计显示,2023年—2045年全球宽体客机的总需求约1万架,价值占客机总量的50%以上。中俄市场宽体客机需求约1840架,约占全球总量的18%;而亚太市场的宽体客机需求约2670架,约占全球总量的27%。陈迎春表示,2023到2045年CR929交付后预计分享量约1000架。

[责任编辑:贾小燕]

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