正北方网讯（北方新报正北方网记者 查娜）六月中旬，首列“日本—中国—蒙古国”班列满载着44个集装箱，从二连铁路口岸准轨场开出，发往蒙古国首都乌兰巴托市，标志着二连浩特铁路口岸再增一条中欧班列运行线路。
据了解，这趟班列由日本大阪港口装船，海运至我国连云港，上岸后通过铁路运输，从二连浩特铁路口岸出境，发往乌兰巴托，后期计划将每周开行1至2列。铁路部门将铁海快线班列纳入日班计划重点掌握，组织专人开辟绿色通道，加强与海关、货代公司的协调沟通，及时办理票据通关手续，实现“一次报关、一次查验、一次放行”，确保班列迅速高效通关出境，过境效率提升了75%，较原有运输模式全程可缩短用时2至4天。
二连浩特铁路口岸是我国通往亚欧大陆的重要通道，截至6月14日，今年累计进出口运量完成746.84万吨、同比增长19.5%，为国内复产复工和全球抗疫物资运输提供了保障。
