日前，杭州市拱墅区叶青兜路边出现了4个连在一起、被涂成绿色的停车位，地上写着“限时20分钟”。据悉，这几个绿车位是杭州最新推出的“限时停车位”试点，用于缓解短时停车问题，前期会集中设在医院、菜场、学校附近。
办事10分钟找车位半小时，是很多市民的烦心事，也是城市管理诸多问题中的老大难。杭州推出绿色的“限时停车位”，就是在两难之间找到了最佳匹配点。20分钟的停车时间，基本上满足了市民们临时停车办事的时间需要，最大限度提高了有限空间的使用效率。
比如接送孩子，开车送病人就医，临时停车上个厕所、买个东西等，这种需求太常见。如果车主为了避免违法停车而兜兜转转反复绕行，不仅让车主感觉不便，更有可能加剧附近车辆拥堵的可能。限时即停即走，无疑能解决车主停车刚需与空间逼仄之间的矛盾，既满足了普通市民停车办事的需要，又避免了出于急需而乱停车的违法代价。如果切实理解车主的合理需求，同时将有限的空间资源进行合理、精确的匹配，将乱停车变成合法有序停车，相信这种将需求细分投入的管理方式，必将得到加倍的回报。当方便、合法的选择非常方便就能够达成，又有多少人，会选择违停、选择给他人添堵的方式停车？
当然，监控管理是必需的。限时停车，有监控设备加持，停车超出限时，也要付出违约代价。遵守规则是必然选择，当规则更贴近现实、更智慧，那么，秩序就必然会得到更好的实现。杭州限时停车位的设立，有可能为其他城市精细化管理、人性化管理提供一个好的思路。（侯江）
