一场突如其来的疫情，让不少企业和行业经营面临前所未有的困难。同时，我国在统筹推进疫情防控和经济社会发展中化危为机，新产业新业态不断涌现，共享经济发展势头日益迅猛，依托网络平台参与分享经济的灵活就业群体随之扩大。比如外卖送餐员、快递员、代驾、滴滴司机……，他们同很多劳动者一样创造着社会经济效益，为尽快恢复正常生产生活贡献着自己的力量。
新业态新产业带来新的经济增长点，但是在一路“欢歌”的态势下，也有一言难尽的苦楚，新业态经济下衍生出的劳动者被职业不稳定、劳动合同不规范、社保关系挂靠难、接续难等问题困扰。新业态意味着就业的灵活，在这种形态下，与平台企业签订的并非正式劳动合同，容易引起劳动纠纷，在自身权益保护方面失去了职业安全感。很多“打零工”的劳动者收入不稳定，经济承受能力相对较弱，在中断社保缴费之后不愿意主动续交。有的就业者没有固定上班时间，典型的“多劳多得”，为了多挣钱，透支身体。比如网约车司机一天工作十三四个小时，除了吃饭上厕所几乎全在车里；外卖送餐员昼夜不间断进行配送服务，对体力的考验比较大。
因此，面对新业态经济的“高歌”猛进，这些劳动者的权益保护绝不能滞后。人社部门从政策上予以引导和保障，认真研究新业态就业的形势和特点，进一步规范企业的用工行为，确保新业态下的劳动者能享受到同等权益。劳动者自身应该增强自身法律意识，如果自身权益遭到侵害，应当积极维权或者通过劳动仲裁方式维权。企业应按《劳动法》及《劳动合同法》的相关规定，建立劳动关系之日起为其缴纳社保，使他们无论在失业还是在职期间或者在遭遇各种社会风险时都能获得合理的社会帮助。最主要的是劳动者要为自己负责、对家庭负责，每一天的努力工作是为了有更好的明天。比如网约车司机，是否应该设置“每天不能连续工作超过10小时”“司机一天中有几小时不给派单”“外卖平台一天内不重复给一个骑手N次配送任务”等措施来保障劳动者休息时间和驾驶安全等问题。
国家的繁荣强大，是建立在广大劳动者只争朝夕的奋斗之上。新业态新产业是顺应时代发展潮流，应时而生的新经济，想要新业态平稳健康的发展“节奏”就必须先保障劳动者权利不“跑调”。我们期待，新业态下的劳动用工形式和薪酬分配、社会保险、工时休假等新管理政策，让每一个劳动者都能够唱响嘹亮的权益保护“曲”。（ 乌日罕 )
