国际在线报道（记者 李琳）：近年来，自驾车房车旅游在中国蓬勃发展。８日，中国国家旅游局等部委联合出台一份促进自驾车房车旅游发展的文件，明确了房车上路、营地用地等方面的政策措施，并计划到２０２０年，全国建成各类自驾车旅居车营地２０００个，初步构建起自驾车旅居车旅游产业体系。
赵先生是一名画家。三年前他买了一辆房车后，经常邀请家人和他一起开着房车出去旅游。短短几年时间，他们去过内蒙古、山西等地。让他最开心的，不是去过哪里，而是通过房车旅游，认识了很多志趣相投的朋友。赵先生说：“感觉生活的滋味不一样啊，去哪特别随意，你去哪哪里就是家。”
数据显示，去年在中国国内旅游近４０亿旅游人次中，像赵先生这样的自驾游游客已经占到了近六成，达到２３．４亿人次。而其中，开着房车出去自驾旅发展更是尤为迅速。近两年每年都在以８５％左右的速度增长。不过，中国国家旅游局规划财务司司长彭德成说，如果要和国外成熟的营地建设和配套设施等相比，中国的房车旅游发展还存在很大差距：“在房车方面，全球目前共有各类房车１８００万辆，而我国房车保有量不足３万，只占世界房车总量的０．１６％；在营地建设方面，我国现有营地仅仅４６３个，分别是美国和欧洲的３％和２％，每百万人中拥有的房车营地量，则是美国的０．５７％，欧洲的０．８６％。”
因此，国家旅游局等部委８日联合出台促进自驾车房车旅游发展的文件，提出到２０２０年，重点建成一批公共服务完善的自驾车旅居车旅游目的地，推出一批精品自驾车旅居车旅游线路，培育一批自驾游和营地连锁品牌企业，建成各类自驾车旅居车营地２０００个等目标。
彭德成表示，随着一系列政策措施的落地，中国的房车旅游也将迈入持续健康的发展轨道。而房车旅游的快速发展，也将带动一系列相关的投资和消费：“自驾车房车旅游带动面比较广，能够带动露营地服务设施和周边基础设施建设，带动自驾游相关的住宿、餐饮、休闲娱乐、购物等产业发展。同时也能带动房车制造、改装、装修、维护保养，以及零配件供应和维修产业的发展。还可以带动相关户外运动装备，营地设施的装备和研发。”这位官员表示，房车旅游也是中国推动从景点旅游到全域旅游的重要举措，有利于促进中西部地区、农村地区以及欠发达地区的经济发展。
