近日，呼和浩特市邮政管理局发布一组数据显示：综合我市全年的发展形势、上游业务放量和主要快递企业服务能力，该局对今年的快递业务旺季数据进行分析与预测，初步预计，今年“双11”期间全市快递业务处理量将突破700万件，同比增长50%；最高日处理量将突破100万件，同比增长53%。
快递业快速增长的同时，对旺季服务保障工作提出更大挑战——如何应对快递服务“最后一公里”？连日来记者就此进行了走访调查。
10月底，各家电商就提前进行“双11”促销价，将以前一日的促销方式整合为一个阶段，提早为“双11”分压。采访中记者了解到，即使提前做了工作，“双11”一天的发货量仍是平时的3倍以上，末端配送的压力仍然存在。
为了应对今年的“双11”，各大快递公司从自身设备、人员入手，加大投入力度，不少快递企业之间联合发单，确保快件及时送达。多家快递公司提前在各自网点粘贴启事，招聘临时快递员，而且没有人数限制，有的直接将临时快递员的工资由“计时制”调整为“计提制”，进一步激发临时员工的积极性。
青旅物流集团内蒙古分公司副总经理尹德宝告诉记者：“为了力保快递第一时间送达客户手中，我们整合一些资源，利用对方闲暇的、碎片时间送快递；同时我们鼓励快递员采取‘1+1’或‘1+1家’的模式，就是一个快递员带一个曾做过快递的朋友，或者带上兄弟姐妹一家人，一起送快递。在时间编排上，采取早出晚归式，上班时间集中往单位送货，下班时间，给小区、住宅送货。前两天，我们还召开动员大会，并与各站点签订责任状，确保‘双11’增量不掉服务质量。”
据圆通快递北二环配送点的王健平介绍，一个快递员一天的饱和量为80件左右，预计今年的“双11”一个快递员一天将增加3至5倍的量。为了应对“双11”，公司早在八九月份就开始“招兵买马”了，而且在保证安全的情况下，希望快递员的家属和亲朋好友齐上阵。
在税务小区，快递员陶志俊刚送出一单快件，他指着满满一车快件对记者说：“这段时间，早上七八点钟就出来了，一直忙到晚上八九点。去年‘双11’一天送200多件，尤其是12和13日，送货量最大，一直忙到月底，今年的业务量有增无减。公司要求必须保证货物安全送到，为此，我带着媳妇一起送货。”
一旁取货的市民李欣感慨道：“上个星期日，我的一件快递到单位了，我说先放你那，等星期一再取，快递员说他们公司有要求，‘双11’期间，当天快件必须当天送到，不得推后。你看，现在的快递公司也开始抓服务促生产了。”
为应对“最后一公里”和“末端100米”，市邮政管理局加快快递业服务基础设施建设力度，构建市、县、乡、村四级共同配送运输网络，实现“城区有园区、社区有站点、旗县有分拨、乡乡有网点、村村通快递”的目标，夯实行业发展基础；加快推进快递三级服务网络平台建设，以1000处末端服务站点和10万格口智能快件自取箱建设为重点，通过三级服务网络平台和运输配送体系的建设实现各快递业服务流程的再造，构建全新的服务网络架构。
