新华广场地铁站作为自治区首府主街道的重要站点，将于2017年7月恢复路面的正常通车，届时，新华广场地铁站在路面上将不会有大型器械施工。
据记者了解，1号线开工站点中，多数站点采用明挖施工法。简单来说，就是先在地铁站建车站围护结构，之后开始进行深基坑挖掘，也就是建造车站的主体结构。整个施工顺序，是自上而下开挖，而后由下向上逐步建设完善车站内部结构，最后封顶回填，届时，地铁车站上方的路面恢复正常。但此种方法并不适用于所有地铁站的建设，如新华广场站，是首府主要街道的重要站点，采用此种方法工期将会延长，地铁车站上方路面复原的时间也将延长，附近交通会受到影响。因此，此站点采用盖挖逆筑，就是车站围护结构及顶板、支柱等工序完成后，在地下形成了一个稳固的框架，从而车站上方道路就可恢复原貌，而后在车站侧面做出土口，从路面下方“掏着挖”。
据新华广场站中铁一局的现场技术人员介绍，计划在2017年7月份，新华广场站将完成全部地下连续墙施工，车站上方路面恢复正常。
