这几日，随着多部门联合整治，土尔扈特、额鲁特两条大街路两边及在绿道上乱停车的现象有所减少，供行人及非机动力使用的绿道终于恢复了通畅。
随着阿拉善盟府道路升级改造，群众出行条件明显改善，可是乱停现象却并未减少。许多人行道、行车道被一些车主当成了停车场，由此引发了不少矛盾和争议。
司机们给出的理由是，咱们的停车场太少，总不能把车顶在头上吧。停车场的确少，可是这些不是乱停的理由。笔者看到，万象城那里，本来有一个地下停车场，可是，有人宁肯停在路边，也不会往那里停；家长们抱怨的六小附近停车难，而现在，六小那条路段已经打通，宾馆路口左右都有可供停车的地方。可是，有些家长就想着往校门口停，宁肯堵在那，也不愿多走那几步；老森警大队门口绿道，几辆车堂而皇之的停在那里，其实向下几米，小巷道完全可供这些车辆停放；前几天，有关部门在土尔扈特大街两边规划了停车位，记者看到，有的车偏要停在自家门口，而离车几米远，就有一个空着的停车位。
有时候，停车难不是真是没地方停。而是我们的思维停留哪里方便停哪里的境地。在银川，找到一个离目的地一公里的停车场，是一件很不容易的事。为何大家在银川就不会随意停呢？因为那里处罚非常严厉。当然，巴彦浩特大型停车场少也是事实，这需要一个建设过程，在当前，以没有停车场而乱停乱放，没有任何理由。应该认识到，交通设施并不属于某个人，而是全体交通参与者共有。没有规矩不成方圆，现代社会更需要守规则、守规矩。
